Οι κατασκευαστικές εταιρείες θα πάρουν τη μερίδα του λέοντος από τα δάνεια που συνάπτει το κράτος με την ΕΤΕπ
Πανηγυρικά χαρακτηριστικά επέλεξε να δώσει η κυβέρνηση στη χτεσινή εκδήλωση για την υπογραφή συμβάσεων χρηματοδότησης ύψους 550 εκατ. ευρώ για το 2013 με την Ευρωπαϊκή Τράπεζα Επενδύσεων (ΕΤΕπ). Τέσσερις υπουργοί επιχείρησαν με τις ομιλίες τους να εμφανίσουν την όποια στήριξη σε ρευστό, που παρέχει η ΕΤΕπ στις εγχώριες εμπορικές τράπεζες και επιχειρήσεις, ως επιβεβαίωση της διαχείρισης που ασκεί η κυβέρνηση.
Πιο συγκεκριμένα, χτες, υπεγράφησαν τέσσερις χρηματοδοτικές συμβάσεις μεταξύ Ελληνικού Δημοσίου και ΕΤΕπ στους τομείς των αυτοκινητοδρόμων, της Τοπικής Αυτοδιοίκησης, τις μικρομεσαίες επιχειρήσεις και την «ενίσχυση των θέσεων απασχόλησης για τους νέους». Στην τελετή υπογραφής συμμετείχαν οι υπουργοί Οικονομικών Γ. Στουρνάρας, Εσωτερικών Γ. Μιχελάκης, Ανάπτυξης Κ. Χατζηδάκης, Υποδομών Μιχ. Χρυσοχοΐδης και ο πρόεδρος της ΕΤΕπ W. Hoyer.
Από το σύνολο των παραπάνω κονδυλίων, τα 350 εκατ. αφορούν την κατασκευή του κεντρικού εθνικού οδικού άξονα Πάτρα - Αθήνα - Θεσσαλονίκη - μεγάλος μέρος των οποίων αφορούν οφειλές του Δημοσίου προς τους κατασκευαστικούς ομίλους - και 50 εκατ. μέσω του Ταμείου Παρακαταθηκών και Δανείων θα κατευθυνθούν στους ΟΤΑ για την κατασκευή έργων στους τομείς των μεταφορών, του τουρισμού, πολιτιστικών παρεμβάσεων κ.ά. Από το υπόλοιπο μέρος του δανείου, θα μοιραστούν 100 εκατ. στην Alpha Bank για τη δανειοδότηση επιχειρήσεων που δραστηριοποιούνται στους τομείς της βιομηχανίας, του τουρισμού και των υπηρεσιών και τέλος 50 εκατ. θα χορηγηθούν στην Παγκρήτια Τράπεζα για τη χορήγηση δανείων σε μικρομεσαίες επιχειρήσεις που απασχολούν νέους σε ηλικία εργαζόμενους.
Το συγκεκριμένο πρόγραμμα αφορά στη χρηματοδότηση επιχειρήσεων που έχουν προσθέσει στο προσωπικό τους τουλάχιστον έναν νέο εργαζόμενο, συμμετέχουν σε κάποιο πρόγραμμα επαγγελματικής κατάρτισης ή πρακτικής άσκησης, ή απορροφούν σπουδαστές κάποιου εκπαιδευτικού ιδρύματος, με το οποίο συνεργάζονται γι' αυτό το σκοπό.
Κατά τον πρόεδρο της ΕΤΕπ, W. Hoyer, η εκταμίευση των παραπάνω ποσών αποτελεί «σαφή απόδειξη της θέλησής μας να στηρίξουμε την Ελλάδα», εξαιτίας της «εκπληκτικής προσπάθειας που καταβάλλει η χώρα να καλύψει το δημοσιονομικό και εμπορικό της έλλειμμα», όπως είπε. Ο Γ. Στουρνάρας ανέφερε ότι το συνολικό ύψος των δανειακών συμβάσεων με την ΕΤΕπ για το 2013 φθάνει περίπου το 1,5 δισ. ευρώ, ποσό διπλάσιο από τα δάνεια που υπογράφηκαν το 2012. Πρόσθεσε ότι επιδίωξη της κυβέρνησης είναι τα επόμενα χρόνια να υπάρχει σταθερή χρηματοδότηση από την ΕΤΕπ προς τους τομείς της Υγείας, της Εκπαίδευσης και της Ενέργειας.
Ο Μιχ. Χρυσοχοΐδης εμφανίστηκε ιδιαίτερα ικανοποιημένος, καθώς το σημαντικότερο κομμάτι του πακέτου από την ΕΤΕπ αφορά στη συνέχιση των έργων στον κεντρικό οδικό άξονα της χώρας - Ολύμπια Οδός και Αυτοκινητόδρομο Αιγαίου - και φυσικά τους μεγάλους κατασκευαστικούς ομίλους. Οπως είπε, για την ολοκλήρωση του έργου που παραμένει «παγωμένο» από το 2010 απαιτούνται συνολικά 650 εκατ. ευρώ, και θα χρηματοδοτηθεί εκτός από την ΕΤΕπ και μέσω κονδυλίων προερχόμενων από το ΕΣΠΑ.
Τη δέσμευση ότι η ελληνική κυβέρνηση θα συνεχίσει στην ίδια αντιλαϊκή ρότα έδωσε ο Κ. Χατζηδάκης, επισημαίνοντας ωστόσο ότι τα κονδύλια αυτά «δε λύνουν το πρόβλημα της ρευστότητας». Ο Γ. Μιχελάκης, τέλος, ανέφερε ότι η υπογραφή της συμφωνίας αποτελεί τμήμα ενός ευρύτερου προγράμματος, το οποίο αποσκοπεί στη χρηματοδότηση ανταποδοτικών και ημιανταποδοτικών έργων στο πεδίο της Τοπικής Διοίκησης. Πρόσθεσε ακόμη ότι «ήδη επενδυτικοί κολοσσοί, έχουν δείξει έντονο ενδιαφέρον για τη χρηματοδότηση τέτοιων έργων».
