Ακριβότερα δεκάδες προϊόντα λαϊκής κατανάλωσης από Δευτέρα Λόγω της αύξησης του ΦΠΑ στο 23%

Με ανατιμήσεις-φωτιά θα έρθουν αντιμέτωποι από τη Δευτέρα εργαζόμενοι και λαϊκά στρώματα καθώς θα τεθεί σε εφαρμογή η αύξηση του ΦΠΑ σε 23% σε δεκάδες είδη διατροφής και υπηρεσιών.

Ενδεικτικά τα προϊόντα των οποίων ο ΦΠΑ αυξάνεται σε 23% είναι:

- Μοσχαρίσια κρέατα, νωπά διατηρημένα με απλή ψύξη ή κατεψυγμένα

- Καφές, κακάο, τσάι βουνού, χαμομήλι, φασκόμηλο

- Ζάχαρη, ξύδι

- Μπαχαρικά

- Αλλαντικά

- Μαρμελάδες, σοκολάτες, μπισκότα, παγωτά, ζαχαρωτά και άλλα είδη ζαχαροπλαστικής

- Ψωμί του τοστ, φρυγανιές, παξιμάδια

- Ηλιέλαιο, σογιέλαιο, καλαμποκέλαιο

- Αναψυκτικά - Χυμοί

- Ζυμαρικά, ψημένα ή παραγεμισμένα ή αλλιώς παρασκευασμένα

Επιπλέον στο 23% αυξάνεται ο ΦΠΑ σε εισιτήρια μέσων μαζικής μεταφοράς (λεωφορεία, τραμ, μετρό, τρόλεϊ, αεροπλάνα, πλοία κ.ά.), κόμιστρα ταξί, εστίαση - catering, έτοιμα γεύματα, φροντιστήρια.

Σύμφωνα με καταγγελίες αναγνωστών του 902.gr η αύξηση της τιμής των εισιτηρίων στα πλοία μέσω της αύξησης του ΦΠΑ έχει από χτες μπει σε εφαρμογή... Αστραπιαία η εφαρμογή, παρόλο που το υπουργείο Οικονομικών με ανακοίνωσή του λέει ότι η εφαρμογή των αλλαγών στο ΦΠΑ ξεκινάει από Δευτέρα 20 Ιούλη.

"902.gr" Παρασκευή 17 Ιούλη 2015

«Goldman Sachs»: Η Ελλάδα μπορεί να χρειαστεί εκλογές ή χρεωκοπία

Δεν αποκλείει εκλογές, δημοψήφισμα, χρεωκοπία ή περιορισμούς στην κίνηση των τραπεζικών κεφαλαίων ο επικεφαλής οικονομολόγος της «Goldman Sachs» Χιου Πιλ, στις εκτιμήσεις που κάνει για την Ελλάδα.

Ο αναλυτής θεωρεί ότι δεν μπορούν να συμβιβαστούν οι προεκλογικές υποσχέσεις της κυβέρνησης ότι η Ελλάδα θα παραμείνει στο ευρώ, χωρίς να συνεχιστεί η οικονομική προσαρμογή και η εποπτεία.

Ο Χιου Πιλ επισημαίνει ότι οι κύριες υποσχέσεις με βάση τις οποίες εκλέχτηκε η ελληνική κυβέρνηση, είναι «ασυμβίβαστες» με τις απαιτήσεις των δανειστών. Επομένως, μπορεί να χρειαστεί μια νέα πολιτική εντολή ή μια νέα κυβέρνηση, είτε μέσω δημοψηφίσματος είτε μέσω εκλογών.

Αν και η βασική εκδοχή που προβάλλει είναι ότι θα επιτευχθεί συμβιβασμός, αφήνει ανοιχτά όλα τα ενδεχόμενα. Σύμφωνα με τον οικονομολόγο της «Goldman Sachs», χωρίς συμφωνία, τα ταμειακά διαθέσιμα σύντομα θα εξαντληθούν και η χώρα ίσως οδηγηθεί σε τεχνική πτώχευση και μπλοκάρισμα των τραπεζικών καταθέσεων. Ωστόσο, εκτιμά ότι η συγκεκριμένη εξέλιξη «ίσως είναι απαραίτητη» για να αρθεί το αδιέξοδο στις διαπραγματεύσεις.

Σε σχέση με την πιθανότητα εξόδου της Ελλάδας από το ευρώ, θεωρεί ότι έχει αυξηθεί το τελευταίο διάστημα.

"902.gr" Δευτέρα 01 Ιούνη 2015

ΑΥΞΗΣΕΙΣ ΣΤΟ ΤΕΛΟΣ ΑΠΕ Θα το πληρώνουμε ώσπου να... καταργηθεί

 

«Δεν φτάνουν τα λόγια. Δεν μπορείτε να αντιπολιτεύεστε τον εαυτό σας...», είπε απευθυνόμενος προς τον Π. Λαφαζάνη, ο κοινοβουλευτικός εκπρόσωπος του ΚΚΕ Ν. Καραθανασόπουλος

Για «συμπαιγνία» της Ρυθμιστικής Αρχής Ενέργειας (ΡΑΕ) με την προηγούμενη κυβέρνηση, με σκοπό να αποκρύψουν από τον ελληνικό λαό τις αυξήσεις στα τιμολόγια της ΔΕΗ που συναποφάσισαν προεκλογικά, κάνει λόγο η πολιτική ηγεσία του υπουργείου Παραγωγικής Ανασυγκρότησης και την ίδια στιγμή ο αρμόδιος υπουργός Π. Λαφαζάνης δηλώνει ότι θα ακυρωθούν. Πώς θα γίνει αυτό;

Κατά τη διάρκεια παρέμβασής του χτες στην Επιτροπή Παραγωγής και Εμπορίου της Βουλής ο Π. Λαφαζάνης κάλεσε τη ΡΑΕ να ακυρώσει άμεσα τις επικείμενες αυξήσεις των τιμολογίων ηλεκτρικού ρεύματος λέγοντας πως «εάν δεν το κάνει τότε η κυβέρνηση θα πάρει πρωτοβουλίες με όλους τους δυνατούς τρόπους, για να ακυρωθούν αυτές οι απαράδεκτες αυξήσεις»... Δε θα τις καταργήσει η κυβέρνηση, αλλά προτρέπει τη ΡΑΕ που τις επέβαλε να τις πάρει πίσω!

Πρόκειται για τις αυξήσεις στο τέλος ΕΤΜΕΑΡ (πρώην τέλος ΑΠΕ) που ειδικά για τα οικιακά τιμολόγια φτάνει στο 4,4% (από 26,3 σε 27,46 ευρώ η μεγαβατώρα), ενώ στα αγροτικά τιμολόγια χαμηλής τάσης η αύξηση ξεπερνά το 13% (από 11,39 σε 12,94 ευρώ η μεγαβατώρα). Οι αυξήσεις, μάλιστα, έχουν αναδρομική ισχύ από 1η Γενάρη του 2015 και επιβλήθηκαν με απόφαση της ΡΑΕ στις 30 Δεκέμβρη του προηγούμενου έτους, με σκοπό να καλυφθεί το έλλειμμα που έχει δημιουργηθεί στον ειδικό λογαριασμό για την αποπληρωμή των ιδιωτών παραγωγών ηλεκτρικής ενέργειας μέσω ανανεώσιμων πηγών Ενέργειας. Αξίζει να σημειωθεί ότι το συγκεκριμένο «χαράτσι», την τελευταία πενταετία, αυξάνεται διαρκώς για τους οικιακούς καταναλωτές, καθώς από 0,3 ευρώ ανά μεγαβατώρα έχει εκτοξευθεί στα 27,46 ευρώ με την τελευταία αύξηση.

Η ΝΔ, με δήλωση του εκπροσώπου της Κ. Καραγκούνη, υποστήριξε ότι ο υπουργός ΠΑΠΕΝ γνώριζε την απόφαση για τις αυξήσεις και τον κάλεσε «είτε να πάρει πίσω τις αυξήσεις είτε να μην αποπληρώσει τους παραγωγούς ΑΠΕ»... Εδώ, επίσης, εκδηλώνεται η υποκρισία του άλλου πόλου της αστικής διαχείρισης.

Απαντώντας ο κοινοβουλευτικός εκπρόσωπος του ΚΚΕ Ν. Καραθανασόπουλος στον υπουργό, στη διάρκεια της συζήτησης στην κοινοβουλευτική Επιτροπή, ανέφερε: «Δεν φτάνουν τα λόγια. Δεν μπορείτε να αντιπολιτεύεστε τον εαυτό σας. Γιατί βεβαίως οι αυξήσεις γίνονται σε μία μέρα, αλλά οι μειώσεις είπατε ότι δεν μπορούν να γίνουν σε μία μέρα. Αυτό σημαίνει ότι όταν το επιτρέψουν οι συνθήκες, δηλαδή, κάποιες μειώσεις παραπέμπονται και στις καλένδες ενδεχόμενα, εφόσον είναι δυνατόν. Αλλά, αντίθετα όμως οι αυξήσεις γίνονται σε μία μέρα. Τις αυξήσεις και την πραγματική κατάσταση έχει να αντιμετωπίσει ο κόσμος, ανεξάρτητα αν είναι απόφαση προηγούμενων κυβερνήσεων και σήμερα συνεχίζεται ή όχι».

Πάντως, ακόμη και αν ακυρωθούν οι παραπάνω αυξήσεις, το ηλεκτρικό ρεύμα για τα λαϊκά νοικοκυριά, τους φτωχούς αγρότες και τις μικρές επιχειρήσεις θα συνεχίσει να παραμένει ασήκωτο βάρος, την ίδια στιγμή που οι μεγάλοι ιδιώτες παραγωγοί ηλεκτρικής ενέργειας θα συνεχίσουν να «θησαυρίζουν» στο όνομα, δήθεν, της «πράσινης ενέργειας»...

“Ριζοσπάστης” Τρίτη 17 Μάρτη 2015

ΥΠΟΥΡΓΟΣ ΠΑΡΑΓΩΓΙΚΗΣ ΑΝΑΣΥΓΚΡΟΤΗΣΗΣ Αποφάνθηκε ότι «η πώληση του 66% του ΔΕΣΦΑ είναι κρατικοποίηση»!

 

Τα παζάρια της κυβέρνησης στο έδαφος των ενδοϊμπεριαλιστικών ανταγωνισμών, για να ικανοποιήσει τις αξιώσεις της ντόπιας αστικής τάξης, που προσβλέπει σε μερίδιο από τις πηγές Ενέργειας και τους δρόμους μεταφοράς τους αποτυπώθηκαν ανάγλυφα και χτες με τα όσα ανέφερε ο υπουργός Παραγωγικής Ανασυγκρότησης, Περιβάλλοντος και Ενέργειας, Π. Λαφαζάνης, μιλώντας στην Επιτροπή Παραγωγής και Εμπορίου της Βουλής.

Η Επιτροπή συγκλήθηκε προκειμένου να ενημερωθούν τα μέλη της από τον διευθύνοντα σύμβουλο της ΔΕΣΦΑ ΑΕ, Κ. Ξιφαρά, σχετικά με τη σύναψη σύμβασης για την «Προμήθεια Υγροποιημένου Φυσικού Αερίου για σκοπούς Εξισορρόπησης», δηλαδή ομαλής λειτουργίας του Εθνικού Συστήματος Φυσικού Αερίου (ΕΣΦΑ).

Καταρχήν ο υπουργός προανήγγειλε ότι τον Απρίλη θα υπάρξει μείωση των τιμών Ενέργειας στα «νοικοκυριά και τις επιχειρήσεις», δίνοντας έτσι το στίγμα ότι αυτοί που κυρίως θα ωφεληθούν θα είναι οι ενεργοβόρες βιομηχανίες, π.χ. χαλυβουργία.

Σε ό,τι αφορά τον αγωγό ΤΑΡ (το τμήμα δηλαδή του Νότιου Διαδρόμου Φυσικού Αερίου που θα διέλθει από την Ελλάδα), σημείωσε ότι είναι ένα έργο «που συμφέρει τον τόπο», τους επιχειρηματικούς ομίλους εννοεί όταν μιλά για «τόπο», αφού είναι έργο που κατασκευάζεται από τα μονοπώλια για λογαριασμό των μονοπωλίων στον τομέα Ενέργειας, ενώ θα ωφεληθούν και οι όμιλοι - καταναλωτές Ενέργειας.

Το έργο επίσης κατασκευάζεται στη βάση των κανονισμών της Ευρωπαϊκής Ενωσης, που απελευθερώνουν την αγορά φυσικού αερίου, άρα σε όφελος του κεφαλαίου, ενώ σημείωσε για να δείξει ότι η κυβέρνηση παζαρεύει σε όφελος του κράτους, δηλαδή πάλι των αστών, ότι «αυτοί που έχουν μείζον συμφέρον από τη διέλευση του αγωγού πρέπει να προσφέρουν αντίστοιχες αντισταθμιστικές ωφέλειες, που δυστυχώς δεν υπήρξαν με τη συμφωνία που έγινε για τη διέλευση του αγωγού» από την προηγούμενη κυβέρνηση.

Τόνισε ότι το θέμα των αντισταθμιστικών το έχει θέσει σε όλες τις συναντήσεις που είχε με τους αρμόδιους του ΤΑΡ, εννοώντας τις πολυεθνικές που έχουν αναλάβει την κατασκευή του αγωγού (SOCAR, BP, «Statoil», «Fluxys», «Enagas», «Αxpo») και στην αζέρικη κυβέρνηση και υπήρξε «μία καταρχήν θετική κατάληξη», που είναι η δημιουργία μιας επιτροπής που θα εξετάσει το αίτημα της ελληνικής κυβέρνησης για αντισταθμιστικά οφέλη.

Βάφτισε το κρέας ψάρι

Στη συνέχεια αφού ξεκαθάρισε ότι «είτε συμφωνούμε είτε όχι» «είναι υποχρέωση της χώρας, εφόσον συμμετέχει στην Ευρωπαϊκή Ενωση, να εναρμονίσει τις αποφάσεις της με τις πρακτικές της ΕΕ», αναφερόμενος στην ιδιωτικοποίηση του ΔΕΣΦΑ με την πώληση του 66% των μετοχών του στην αζέρικη εταιρεία SOCAR. Αρχικά σημείωσε προκαλώντας ότι «δεν είναι ιδιωτικοποίηση, αλλά κρατικοποίηση», και αυτό επειδή, κατά τον υπουργό, η «SOCAR είναι κρατική»! Ενώ στη συνέχεια αναφέρθηκε στο «μπλοκάρισμα» που έχει γίνει στη διαδικασία της εξαγοράς από την Επιτροπή Ανταγωνισμού της Ευρωπαϊκής Ενωσης, προκειμένου να ελέγξει αν η εξαγορά είναι σύμφωνη με τους κανόνες ανταγωνισμού της ΕΕ.

Ο Π. Λαφαζάνης ανέφερε ότι η κυβέρνηση περιμένει την απόφαση της ΕΕ για να αποφασίσει για τα περαιτέρω, επαναλαμβάνοντας ότι θα σεβαστεί τη συμφωνία ιδιωτικοποίησης γιατί είναι προχωρημένη. Να σημειωθεί ότι η ενέργεια από την πλευρά της Επιτροπής Ανταγωνισμού, επί της ουσίας, δείχνει το μέγεθος των ανταγωνισμών, καθώς η ΕΕ λειτουργεί προς όφελος της ελβετικής πολυεθνικής «Fluxys» που διεκδικεί μερτικό από τη λεία του ΔΕΣΦΑ.

Ο κοινοβουλευτικός εκπρόσωπος του ΚΚΕ Ν. Καραθανασόπουλος σχολιάζοντας τα όσα ανέφερε ο υπουργός επισήμανε σχετικά με το αν είναι ή όχι ιδιωτικοποίηση η πώληση του ΔΕΣΦΑ: «Είναι λεκτικός ακροβατισμός αν είναι ιδιωτικοποίηση ή όχι, επειδή πωλείται σε κρατική εταιρεία. Είναι ιδιωτικοποίηση καραμπινάτη, πολύ δε περισσότερο που και οι κρατικές ακόμα εταιρείες σε συνθήκες απελευθέρωσης της αγοράς λειτουργούν με ιδιωτικοοικονομικά κριτήρια. Αρα δηλαδή σκοπός και στόχος και του κρατικού μονοπωλίου και του ιδιωτικού μονοπωλίου είναι το καπιταλιστικό κέρδος. Και εντάσσεται αυτή η ιδιωτικοποίηση στα πλαίσια της απελευθέρωσης της αγοράς Ενέργειας της ΕΕ που μπορεί στα λόγια να διαφωνείτε, στην πράξη την εφαρμόζετε όμως. Και αυτό έχει σημασία, ότι ως κυβέρνηση εφαρμόζετε τις συγκεκριμένες πολιτικές».

Ενώ σχολιάζοντας τους διαγωνισμούς και τις συμβάσεις για την ιδιωτικοποίηση του δημόσιου πλούτου και των υποδομών σημείωσε ότι «οι διαγωνισμοί γίνονται προς όφελος των ιδιωτών. Οπως και οι πωλήσεις του κράτους προς τους ιδιώτες γίνονται προς όφελος των ιδιωτών, έτσι και οι αγορές του κράτους από τους ιδιώτες πάλι προς όφελος των ιδιωτών γίνονται. Αυτό είναι το καπιταλιστικό σύστημα και έτσι ζούμε. Γι' αυτό και πολλές από αυτές τις συμβάσεις είναι και λεόντειες συμβάσεις για να διασφαλίζεται το κέρδος μιας εταιρείας».

“Ριζοσπάστης” Τρίτη 17 Μάρτη 2015

ΑΓΩΓΟΣ ΤΑΡ Η κυβέρνηση στηρίζει σθεναρά την υλοποίησή του

 

Με τον πρέσβη του Αζερμπαϊτζάν στην Αθήνα καθώς και αξιωματούχους της αζέρικης κρατικής εταιρείας φυσικού αερίου «Socar» και της BP συναντήθηκε χτες ο υπουργός Παραγωγικής Ανασυγκρότησης Περιβάλλοντος και Ενέργειας (ΠΑΠΕΝ), Π. Λαφαζάνης, με αντικείμενο το έργο του Νότιου Διαδρόμου Φυσικού Αερίου. Σύμφωνα με όσα ανακοινώθηκαν κατά τη διάρκεια της συνάντησης, ο Π. Λαφαζάνης χαρακτήρισε «εποικοδομητικό» το διάλογο που έχει έως τώρα με τις δύο παραπάνω εταιρείες και επανέλαβε τη στήριξη της κυβέρνησης στον αγωγό, η οποία «προχωρά στις αναγκαίες ενέργειες για την ταχύτερη υλοποίησή του».

Η κυβέρνηση το τελευταίο διάστημα επιχειρεί να θέσει σε νέα βάση τη διαπραγμάτευση με την κοινοπραξία εταιρειών που έχει αναλάβει την κατασκευή του ΤΑΡ, προσδοκώντας σε «κάτι καλύτερο» από τα μέχρι τώρα συμφωνηθέντα, ως προς τα αντισταθμιστικά οφέλη, δίχως φυσικά σε καμία περίπτωση να αμφισβητεί τους ευρύτερους ενεργειακούς σχεδιασμούς της ΕΕ και των μονοπωλιακών ομίλων, στο πλαίσιο των οποίων «χαράχθηκαν» και προχωρούν τα σχέδια κατασκευής του αγωγού.

Ζητά αντισταθμιστικά

Η πολιτική ηγεσία του υπουργείου εκτιμά ότι οι εκπρόσωποι των δύο εταιρειών αντιμετωπίζουν «με θετική διάθεση το αίτημα να ξεκινήσει διάλογος, πάνω σε συγκεκριμένες προτάσεις της ελληνικής κυβέρνησης, ώστε να υπάρξουν τα κατάλληλα αντισταθμιστικά οφέλη για την Ελλάδα». Χτες, συμφωνήθηκε να οριστούν το αμέσως επόμενο διάστημα τα πρόσωπα που θα συμμετέχουν στις κοινές επιτροπές για την εξέταση του θέματος αυτού, «αλλά και των άλλων ζητημάτων που αφορούν στην καλύτερη προετοιμασία για την υλοποίηση του έργου».

Να σημειώσουμε ότι ανάμεσα στα αντισταθμιστικά οφέλη που ζητά η ελληνική κυβέρνηση είναι χαμηλότερες τιμές προμήθειας φυσικού αερίου, αλλά και συμμετοχή στο κοινοπρακτικό σχήμα διαχείρισης του αγωγού ενδεχόμενο που με πρόσφατες δηλώσεις του ο αντιπρόεδρος της «Socar» δεν απέρριψε, αλλά έθεσε ζήτημα οικονομικού αντιτίμου, ενώ σε ό,τι αφορά τις τιμές προμήθειας δεν έδειξε διάθεση αλλαγής των συμφωνηθέντων όρων.

Με τον πρέσβη του Αζερμπαϊτζάν και τους εκπροσώπους των εταιρειών που συμμετέχουν στην κοινοπραξία του αγωγού TAP, συναντήθηκε χτες και ο υπουργός Οικονομίας, Γ. Σταθάκης, κατά τη διάρκεια της οποίας υπήρξε ενημέρωση «για την πορεία και το χρονοδιάγραμμα υλοποίησης του έργου καθώς και για τις θετικές επιπτώσεις που θα μπορούσε να έχει στην ελληνική οικονομία».

“Ριζοσπάστης” Τετάρτη 11 Μάρτη 2015

ΣΕΒ: 25 προτάσεις απόλυτης συμμόρφωσης στην «ανταγωνιστικότητα» της βιομηχανίας…



…τις απέστειλε στην κυβέρνηση

 

«Χάραξη μιας νέας βιομηχανικής πολιτικής η οποία αποτελεί εθνική ανάγκη», βαφτίζει ο ΣΕΒ το νέο πακτωλό προνομίων που απαιτεί από τη νέα συγκυβέρνηση.

Πιο συγκεκριμένα, με επιστολή προς τους εκπροσώπους της κυβέρνησης, που απέστειλε ο πρόεδρος του ΣΕΒ, καταθέτει 25 προτάσεις των βιομηχάνων για μια «Νέα Βιομηχανική Πολιτική», σημειώνοντας ότι η ανασυγκρότηση της παραγωγικής βάσης της ελληνικής οικονομίας μπορεί να επιτευχθεί με τη «δημιουργική συνεργασία» της κυβέρνησης και των Βιομηχανικών Συνδέσμων της χώρας.

Να σημειωθεί ωστόσο ότι οι νέες αξιώσεις των βιομηχάνων έρχονται σε μια περίοδο που η νέα συγκυβέρνηση στο πλαίσιο της διαπραγμάτευσής της με τους δανειστές δηλώνει έτοιμη να εφαρμόσει πακέτο «μεταρρυθμίσεων» που συμβάλλουν στην «τόνωση της ανταγωνιστικότητας και της επιχειρηματικότητας».

Όπως επισημαίνει ο ΣΕΒ, «στην Ελλάδα, η έξοδος από την κρίση εξαρτάται και από την ικανότητα της ελληνικής οικονομίας να οργανώσει την αναγκαία επενδυτική κινητοποίηση στη βιομηχανία, με στόχο την επανάκτηση του χαμένου μεριδίου συμμετοχής της μεταποίησης στο ΑΕΠ». Δηλαδή, επί της ουσίας, οι βιομήχανοι απαιτούν αφ' ενός εξασφαλισμένη κερδοφορία, την οποία βαφτίζουν «επενδυτική κινητοποίηση στη βιομηχανία», η οποία θα προέλθει μέσα από την άντληση ζεστού χρήματος που θα συντελεστεί μέσα από το νέο γύρο ξεζουμίσματος των εργαζομένων, των λαϊκών στρωμάτων και των πλουτοπαραγωγικών πηγών. Και αφ' ετέρου μέσα από τη μετακύλιση των συνεπειών της κρίσης στις λαϊκές οικογένειες, γι' αυτό και η αναφορά «για επανάκτηση του χαμένου μεριδίου συμμετοχής της μεταποίησης στο ΑΕΠ».

Σε αυτή την κατεύθυνση οι βιομήχανοι σημειώνουν ότι «θεωρούμε κρίσιμη και επείγουσα την ενεργοποίηση της Διυπουργικής Επιτροπής Βιομηχανικής Πολιτικής (ΦΕΚ A΄ 37/14.2.2014) προκειμένου να συζητήσουμε μαζί σας τις προτάσεις μας στο πλαίσιο των εργασιών της».

Η διακήρυξη του ΣΕΒ

Στη διακήρυξή του ο ΣΕΒ επιχειρεί κατά πάγια τακτική να παρουσιάσει το δικό του ταξικό στόχο ως «εθνικό», ενώ παραδέχεται ότι θα γίνει μέσω της νέας βιομηχανικής πολιτικής πιο αποτελεσματική η αντιμετώπιση της οικονομικής κρίσης, η οικονομική ανάπτυξη και η ενίσχυση της διεθνούς ανταγωνιστικότητας, ό,τι δηλαδή αποτελεί την κορωνίδα των απαιτήσεών του. Μάλιστα, σε αυτή την κατεύθυνση αξιώνει την «εισαγωγή μιας νέας νοοτροπίας που θα διαπερνά όλη τη Διοίκηση ως προς το σχεδιασμό και την εφαρμογή πολιτικών». Δηλαδή ολόκληρος ο κρατικός μηχανισμός να είναι απόλυτα «φιλικός» στην επιχειρηματικότητα.

Δίνοντας γεύση για τους άξονες διασφάλισης της κερδοφορίας τους, οι βιομήχανοι επικεντρώνουν στη λέξη- κλειδί «ανταγωνιστικότητα», που μεταξύ άλλων σηματοδοτεί και το περαιτέρω τσάκισμα των εργασιακών - ασφαλιστικών και μισθολογικών δικαιωμάτων.

Έτσι μεταξύ άλλων απαιτούν:

1. Εστίαση σε δραστηριότητες με διακριτό «ανταγωνιστικό πλεονέκτημα».

2. Αποτελεσματική χρηματοδότηση επενδύσεων και αποκατάσταση ρευστότητας.

3. «Προσαρμογή» των επιχειρήσεων στις οικονομικές και τεχνολογικές αλλαγές.

4. Σταθερό και απλό ρυθμιστικό περιβάλλον για τη «βελτίωση της ανταγωνιστικότητας των επιχειρήσεων».

5. Πολιτικές ενίσχυσης της διεθνοποίησης και της εξωστρέφειας των επιχειρήσεων.

6. «Ριζοσπαστική σύνδεση των συστημάτων έρευνας και επαγγελματικής κατάρτισης του ανθρώπινου δυναμικού με την παραγωγή».

Οι 25 προτάσεις των βιομηχάνων

Εδώ πιο ξεκάθαρα περιγράφεται ότι οι βιομήχανοι δεν ζητούν περισσότερα ...τα θέλουν όλα.

Ειδικότερα, και σταχυολογώντας, οι βιομήχανοι απαιτούν την απόλυτη προσαρμογή και υποταγή του κράτους, του πολιτικού προσωπικού, των πάντων στην υλοποίηση των αιτημάτων τους. Μεταξύ άλλων:

Διακυβέρνηση Βιομηχανικής Πολιτικής, με στόχο την εστίαση σε δραστηριότητες με «διακριτό ανταγωνιστικό πλεονέκτημα» μέσα από τη συνεργασία πολιτείας - επιχειρήσεων.

Θέσπιση «Διυπουργικής Επιτροπής για την Παραγωγική Ανασυγκρότηση και τη Βιομηχανική Πολιτική», με αποστολή τη «συμφωνία κράτους - επιχειρήσεων» σε συγκεκριμένη ατζέντα για την αναδιάρθρωση της βιομηχανίας, το σχεδιασμό συγκεκριμένης βιομηχανικής πολιτικής, τη διεύρυνση της παραγωγικής βάσης και τη μέγιστη δυνατή συμβολή της στην περιφερειακή ανάπτυξη.

«Αποτελεσματικά εργαλεία» χρηματοδοτικής υποστήριξης, με στόχο την αποκατάσταση της ρευστότητας και τη χρηματοδότηση των βιομηχανικών επενδύσεων και της καινοτομίας.

«Αναθεώρηση του πλαισίου παροχής επενδυτικών κινήτρων (Αναπτυξιακός Νόμος)» μετά από ολοκληρωμένη αξιολόγηση της αποτελεσματικότητάς του. Θέσπιση αποκεντρωμένων συστημάτων διοίκησης και διαχείρισης των πόρων. Ενίσχυση του Ελληνικού Επενδυτικού Ταμείου με κεφάλαια που θα δεσμεύονται για επενδύσεις στη βιομηχανία για την αύξηση των διεθνώς εμπορεύσιμων προϊόντων. Το Ταμείο οφείλει να λειτουργήσει ως η Επενδυτική Τράπεζα και όχημα της νέας βιομηχανικής πολιτικής της χώρας.

Δηλαδή ουσιαστικά απαιτούν απευθείας και χωρίς να έχουν καμία δέσμευση ζεστό - τζάμπα χρήμα που θα αντληθεί από την εκμετάλλευση εργαζομένων και λαϊκών στρωμάτων.

Επίσης απαιτούν τον «εξορθολογισμό του κόστους παραγωγής στη βιομηχανία», με στόχο την προσαρμογή των επιχειρήσεων στις οικονομικές και τεχνολογικές αλλαγές.

«Μείωση των τιμών στα τιμολόγια της Ενέργειας» με: α) Εξορθολογισμό των τιμολογίων της ΔΕΗ και της ΔΕΠΑ. β) Μείωση ειδικών φόρων και τελών. γ) Δυνατότητα υπογραφής εξατομικευμένων συμβάσεων μεταξύ ΔΕΗ και βιομηχανίας. δ) Μείωση του επιπέδου ΕΦΚ που επιβάλλεται στο Φυσικό Αέριο που προορίζεται για βιομηχανική χρήση και για ηλεκτροπαραγωγή. ε) Ενσωμάτωση στο Εθνικό Δίκαιο των κατευθυντήριων γραμμών (EEAG) για κρατικές ενισχύσεις στους τομείς του Περιβάλλοντος και της Ενέργειας για την περίοδο 2014-2020.

Και περνώντας στο «ψητό», απαιτούν «αποφασιστική μείωση του μη μισθολογικού κόστους» που καταβάλλει η βιομηχανία της χώρας και αποτελεί πάγιο αίτημα για τη βελτίωση τη ανταγωνιστικότητας των ελληνικών προϊόντων και τη ρεαλιστική επανεκκίνηση της οικονομίας.

Δηλαδή ανύπαρκτους μισθούς, ωράρια, δικαιώματα, συλλογικές συμβάσεις εργασίας, απελευθέρωση των απολύσεων κλπ.

Και, επεκτείνοντας τη δέσμη των απαιτήσεών τους, επικεντρώνουν και στο Φορολογικό, με νέες φοροαπαλλαγές και προνόμια. Έτσι στοχεύουν στη «λειτουργία ενός απλού, σταθερού και αποτελεσματικού φορολογικού συστήματος που αποτελεί τη βάση για την ανάπτυξη της επιχειρηματικότητας και την προσέλκυση επενδύσεων. Η φορολογική μεταρρύθμιση που ξεκίνησε το 2013 πρέπει να ολοκληρωθεί και να είναι ευνοϊκή προς τις επιχειρήσεις που επενδύουν».

Επίσης αξιώνουν να έχουν αυτοί τον απόλυτο έλεγχο στη λεγόμενη επαγγελματική κατάρτιση προκειμένου να έχουν πάμφθηνους εργαζόμενους, κάνοντας λόγο για «ριζική μεταρρύθμιση των συστημάτων επαγγελματικής κατάρτισης με μετατόπιση του βάρους από την προσφορά προγραμμάτων χωρίς μακροπρόθεσμους στόχους στη στήριξη πρωτοβουλιών των επιχειρήσεων που παρέχουν αξιόπιστες επαγγελματικές προοπτικές και δυνατότητες απασχόλησης, ιδίως των νέων».

Και, τέλος, θέτουν μετ' επιτάσεως την απόλυτη προσαρμογή της Εκπαίδευσης στις ανάγκες της αγοράς και της επιχειρηματικότητας, κάνοντας λόγο για «αμφίδρομη συνεργασία εκπαιδευτικής και επιχειρηματικής κοινότητας, με επένδυση στα κρίσιμα επαγγέλματα, ως κινητήρες των αλλαγών, για ένα νέο επιχειρηματικό υπόδειγμα καινοτομίας, ανάπτυξης και νέων θέσεων εργασίας, υψηλής προστιθέμενης αξίας».

“902.gr Παρασκευή 06 Μάρτη 2015

ΚΥΒΕΡΝΗΣΗ Αναγκαία η ενεργειακή ένωση της ΕΕ

 

Σε γενικές γραμμές, δεν αμφισβητούμε τους στόχους της ενεργειακής ένωσης, είπε ο Π. Λαφαζάνης στο χτεσινό Συμβούλιο Υπουργών Ενέργειας της ΕΕ, ζητώντας γενναία χρηματοδότηση για την ενεργειακή διασύνδεση Κύπρου - Κρήτης - ηπειρωτικής Ελλάδας, έργο το οποίο ήταν ανάμεσα στις προτεραιότητες και της προηγούμενης συγκυβέρνησης.

Η ομιλία του εμπεριείχε πλήθος καταγγελιών κατά της τρόικας, που ευνόησε «ληστρικά ιδιωτικά συμφέροντα» και αύξησε δραματικά την ενεργειακή φτώχεια και τίναξε στα ύψη τις ενεργειακές τιμές.

Είπε, πάντως, ότι μία «γνήσια» ενεργειακή ένωση στην Ευρώπη είναι αναγκαία, αλλά αυτή πρέπει να συμβαδίσει με μία «προοδευτική στροφή της Ευρώπης». Πρόσθεσε, ακόμη, ότι η ελληνική κυβέρνηση θέλει την ανάπτυξη «πολυδιάστατων και πολύπλευρων» ενεργειακών διασυνδέσεων και διεθνών ενεργειακών σχέσεων, λέγοντας χαρακτηριστικά ότι η Ευρώπη θα έχει μεγάλο όφελος αν δε θέτει προσκόμματα και υποβοηθήσει την Ελλάδα σε μια τέτοια κατεύθυνση.

Σήμερα, εξάλλου, ξεκινά και η Σύνοδος υπουργών Περιβάλλοντος με τη συμμετοχή του αναπληρωτή υπουργού Περιβάλλοντος, Γ. Τσιρώνη, κατά τη διάρκεια της οποίας θα συζητηθούν, ανάμεσα σε άλλα, η μείωση των εκπομπών αερίων του θερμοκηπίου, η απεξάρτηση από τα ορυκτά καύσιμα και η «βιώσιμη ανάπτυξη». Κατά τον αναπληρωτή υπουργό, «μια πράσινη στροφή της οικονομίας θα μπορούσε να δημιουργήσει χιλιάδες θέσεις εργασίας και να φέρει δισεκατομμύρια ευρώ σε όλη την Ευρώπη», ανέφερε σε γραπτή του δήλωση και είπε επίσης πως «θα μπορούσαμε και να είμαστε ενεργειακός παράδεισος και πόλος έλξης επιχειρήσεων για πάρα πολύ φθηνή, αέναη Ενέργεια από τους φυσικούς πόρους (ήλιο, αέρα, κύματα κ.λπ.)»...

“Ριζοσπάστης” Παρασκευή 06 Μάρτη 2015

 

ΙΣΠΑΝΙΑ - ΓΑΛΛΙΑ - ΠΟΡΤΟΓΑΛΙΑ

Σχέδια περαιτέρω ενεργειακής σύνδεσης

Στην τριμερή Σύνοδο, που πραγματοποιήθηκε την Τετάρτη στη Μαδρίτη, του Ισπανού πρωθυπουργού Μαριάνο Ραχόι, του Γάλλου Προέδρου Φρανσουά Ολάντ και του Πορτογάλου πρωθυπουργού Πέδρο Κοέλιο παρουσία και του προέδρου της Ευρωπαϊκής Επιτροπής, Ζαν Κλοντ Γιούνκερ συζητήθηκε η ανάγκη να περιοριστεί η ενεργειακή εξάρτηση των χωρών αυτών από «ασταθείς πολιτικά περιοχές του κόσμου». Το ζήτημα αφορά τόσο τους υδρογονάνθρακες όσο και την ηλεκτρική ενέργεια και «φωτογραφίζει» και τις σχέσεις με τη Ρωσία, ή χώρες της Βόρειας Αφρικής. Ταυτόχρονα, εντάσσεται και στη λεγόμενη Ενεργειακή Ενωση της ΕΕ που σχεδιάζεται, αλλά βεβαίως είναι και ένα πεδίο όπου εκφράζονται και αντιτιθέμενα συμφέροντα.

Πάντως, Ισπανία και Γαλλία έθεσαν σε λειτουργία από φέτος το Φλεβάρη υπόγεια γραμμή μεταφοράς Ενέργειας, που διασχίζει τα Πυρηναία Ορη, και η οποία διπλασίασε την ηλεκτρική διασύνδεση μεταξύ των δύο χωρών. Σημειώνεται ότι πριν τεθεί σε λειτουργία η εν λόγω γραμμή Υψηλής Τάσης, η Γαλλία μπορούσε να καλύψει μόλις το 3% της ενεργειακής ζήτησης στην Ισπανία.

Η ΕΕ επιδιώκει οι διασυνδέσεις μεταξύ των κρατών - μελών της να καλύπτουν τουλάχιστον το 10% της εγχώριας κατανάλωσης Ενέργειας, ενώ ο Γιούνκερ δήλωσε στη Σύνοδο ότι επιθυμεί την κατασκευή ενός υποβρύχιου καλωδίου μεταφοράς Ενέργειας στον Βισκαϊκό ή Γασκονικό κόλπο, δυτικά της Γαλλίας και βορειοδυτικά της Ισπανίας. Καθώς επίσης, και αγωγούς φυσικού αερίου που θα ενώνουν τη νότια Γαλλία με την Καταλονία.

“Ριζοσπάστης” Παρασκευή 06 Μάρτη 2015

Υπέρ των διοδίων η συγκυβέρνηση

 

Θυμάστε την προπαγάνδα του ΣΥΡΙΖΑ «δεν πληρώνω στα διόδια»; Ε ως εδώ ήταν, δηλαδή μέχρι να γίνει κυβέρνηση, γιατί τώρα άλλαξε χαβά. Ετσι «στις προθέσεις της νέας κυβέρνησης είναι η θέσπιση ηλεκτρονικών διοδίων (χρέωση ανάλογα με τη χρήση του δρόμου), καθώς και η καθιέρωση κοινωνικών τιμολογίων για τα διόδια, που θα εξυπηρετούν ευάλωτες ομάδες του πληθυσμού και τους πολίτες που ζουν κοντά σε περιοχές με διόδια». Αυτό αναφέρεται σε δελτίο Τύπου που εκδόθηκε χτες από το υπουργείο Οικονομίας, Υποδομών, Ναυτιλίας και Τουρισμού αναφορικά με τη συνάντηση που είχε χτες ο υπουργός Γ. Σταθάκης με τους βουλευτές Μαγνησίας, Πιερίας και Λάρισας. Με άλλα λόγια, η κυβέρνηση ΣΥΡΙΖΑ - ΑΝΕΛ παραλαμβάνοντας τη σκυτάλη από την προηγούμενη κυβέρνηση, είτε με «κοινωνικό τιμολόγιο» είτε με «χρέωση ανάλογα με τη χρήση του δρόμου», θα εξακολουθήσει να έχει σε πλήρη ισχύ το προκλητικό χαράτσι των διοδίων, το οποίο πάει για την κερδοφορία των επιχειρηματικών ομίλων που έχουν αναλάβει την κατασκευή και την εκμετάλλευση των οδικών αξόνων. Δηλαδή οι «προθέσεις» της κυβέρνησης δεν έχουν καμία σχέση με το λαϊκό δικαίωμα να υπάρχουν δρόμοι σύγχρονοι και ασφαλείς, στους οποίους εργαζόμενοι και λαϊκές οικογένειες να μπορούν να κυκλοφορούν δωρεάν.

“Ριζοσπάστης” Παρασκευή 06 Μάρτη 2015

ΚΥΒΕΡΝΗΣΗ ΓΙΑ ΙΔΙΩΤΙΚΟΠΟΙΗΣΕΙΣ Θα συνεχιστούν απαρέγκλιτα με άλλους όρους

 

Η αποφασιστικότητα της κυβέρνησης ΣΥΡΙΖΑ - ΑΝΕΛ να συνεχίσει απαρέγκλιτα την πολιτική των ιδιωτικοποιήσεων (σιδηρόδρομοι, λιμάνια, αεροδρόμια κ.λπ.), από το σημείο που την άφησε η προηγούμενη κυβέρνηση, αποτυπώνεται, τόσο στις απανωτές δηλώσεις των αρμόδιων υπουργών, με τελευταίες αυτές, πριν δύο μέρες του υπουργού Οικονομίας, Υποδομών, Ναυτιλίας και Τουρισμού Γ. Σταθάκη, όσο και με τη συμμετοχή της στα παζάρια και τους ανταγωνισμούς των μονοπωλίων, επιδιώκοντας να «κλείσει» τις κατάλληλες συμφωνίες για την «προσέλκυση επενδύσεων». Εξάλλου, οι ιδιωτικοποιήσεις είναι προαπαιτούμενο και των διαπραγματεύσεων της κυβέρνησης με τους «θεσμούς» δηλαδή την τρόικα (ΕΕ, ΔΝΤ, ΕΚΤ).

Αυτά ακριβώς τα παζάρια ανάμεσα στα μονοπώλια αντανακλά και η παρέμβαση (από προχτές είχε διαρρεύσει και χτες επισημοποιήθηκε), της αναπληρώτριας υπουργού Οικονομικών Ν. Βαλαβάνη στο ΤΑΙΠΕΔ, προκειμένου να παρατείνει για 4 μήνες, δηλαδή μέχρι τον Ιούνη τη διαδικασία ιδιωτικοποίησης των Οργανισμών Λιμένων Πειραιά (ΟΛΠ), Θεσσαλονίκης (ΟΛΘ) και ΤΡΑΙΝΟΣΕ.

Ο Γ. Σταθάκης, μιλώντας σε ραδιοφωνικό σταθμό, επανέλαβε την πρόθεση της κυβέρνησης να συνεχιστούν οι ιδιωτικοποιήσεις, αλλά υπό άλλους πιο συμφέροντες όρους. «Ολοι θα συμφωνήσουμε, και οι ξένοι και εμείς, ότι το πρόγραμμα των ιδιωτικοποιήσεων, όπως έγινε, είχε πάρα πολλά προβλήματα. (...) πάρα πολλές από τις ιδιωτικοποιήσεις δεν ακολούθησαν τις προβλεπόμενες - από τους διεθνείς κανόνες - νομικές διαδικασίες» σημείωσε και πρόσθεσε: «Αρα, η απάντηση είναι ότι δεν είναι ένας κανόνας για όλα. Κάποιες που έχουν γίνει και έχουν ολοκληρωθεί, και έχουν τηρήσει τους διεθνείς κανόνες, αυτές προφανώς δεν ανατρέπονται. Κάποιες που έχουν γίνει, άλλα έχουν πάρα πολλά νομικά προβλήματα είναι προς αναθεώρηση».

Οι δηλώσεις του Γ. Σταθάκη ήρθαν να προστεθούν σε αυτές του υπουργού Οικονομικών Γ. Βαρουφάκη ο οποίος έχει κάνει σαφές ότι: «Σε ό,τι αφορά τις ιδιωτικοποιήσεις(...) η κυβέρνηση είναι εντελώς μη δογματική. Είμαστε έτοιμοι και πρόθυμοι να αξιολογήσουμε κάθε σχέδιο ξεχωριστά». Μάλιστα, αναφέρθηκε και συγκεκριμένα για τις ιδιωτικοποιήσεις που «τρέχουν» σημειώνοντας: «Οι αναφορές σε Μέσα Ενημέρωσης ότι η ιδιωτικοποίηση του λιμανιού του Πειραιά αναιρέθηκε δε θα μπορούσαν να είναι περισσότερο αναληθείς. Στην πραγματικότητα, συμβαίνει ακριβώς το αντίθετο, καθώς οι άμεσες ξένες επενδύσεις θα ενθαρρύνονται». Πριν από δύο μέρες, μιλώντας σε ραδιοφωνικό σταθμό, σημείωσε για τους σιδηρόδρομους: «Η είσοδος ιδιωτών στον ΟΣΕ είναι απολύτως απαραίτητη», καθώς το ελληνικό δημόσιο «δεν έχει τη δυνατότητα να κάνει στο σιδηρόδρομο τις επενδύσεις που είναι απαραίτητες (....) για να μπορέσουμε να πάμε από τον 19ο αιώνα στον 21ο».

Οξύνονται οι ανταγωνισμοί

«Σφαγή» ανάμεσα στα μονοπώλια προκαλεί η πώληση του 100% της ΤΡΑΙΝΟΣΕ, διαδικασία που η κυβέρνηση έχει δηλώσει ότι θα «σεβαστεί». Η αμερικανική εταιρεία σιδηροδρομικών μεταφορών «Watco Companies, L.L.C.», όπως αφήνουν να διαρρεύσει, το τελευταίο διάστημα «πραγματοποιεί επαφές στην Αθήνα», εξετάζοντας τη συμμετοχή της στο διαγωνισμό μέσω της ρουμανικής «Grup Feroviar Roma», η οποία έχει «περάσει» στην τελική φάση του διαγωνισμού. Στη φάση αυτή, έχουν επίσης περάσει η γαλλική «Societe Nationale des Chemins de fer Francais» (SNCF) και οι Ρωσικοί Σιδηρόδρομοι («Rossiyskie Ζheleznye Dorogi» - RZD) σε κοινοπραξία με την ΤΕΡΝΑ, θέτοντας όμως σαν όρο την παράλληλη εξαγορά του λιμανιού της Θεσσαλονίκης ή της Αλεξανδρούπολης. Από την περασμένη βδομάδα, ενδιαφέρον για την ΤΡΑΙΝΟΣΕ φαίνεται να έχει αποκτήσει και το κινεζικό μονοπώλιο της COSCΟ, στο οποίο έχουν παραχωρηθεί οι προβλήτες 2 και 3 του Σταθμού Εμπορευματοκιβωτίων (ΣΕΜΠΟ) του λιμανιού του Πειραιά.

Σε πλήρη εξέλιξη είναι και η διαδικασία ιδιωτικοποίησης των 14 περιφερειακών αεροδρομίων με την κοινοπραξία της γερμανικής εταιρείας «Fraport» με τον όμιλο «Κοπελούζου» να έχει ανακηρυχθεί ανάδοχος, ενώ δεν έχει αποκλειστεί και η περίπτωση της σύμπραξης του δημοσίου με ιδιώτες (ΣΔΙΤ).

“Ριζοσπάστης” Παρασκευή 06 Μάρτη 2015

ΕΚΘΕΣΗ ΤΗΣ ΕΠΙΤΡΟΠΗΣ ΓΙΑ ΤΟ ΚΛΙΜΑ Σταθερή κερδοφόρα επένδυση το περιβάλλον...

 

«Σημαντικά οφέλη» για τους πολίτες της ΕΕ από την ασκούμενη περιβαλλοντική πολιτική διαπιστώνεται σε νέα έκθεση της Επιτροπής που δημοσιεύτηκε χτες, σύμφωνα με την οποία «οι Ευρωπαίοι απολαμβάνουν καθαρότερο αέρα και καθαρότερα ύδατα, στέλνουν λιγότερα απόβλητα στους χώρους υγειονομικής ταφής και ανακυκλώνουν περισσότερο»...

Η παραπάνω έκθεση στην ουσία συνιστά προπαγανδιστικό κείμενο για την κατεύθυνση επενδυτικών κονδυλίων στους μονοπωλιακούς ομίλους που δραστηριοποιούνται στον τομέα της λεγόμενης «πράσινης οικονομίας» και της ενίσχυσης του τομέα αυτού. Οπως επισήμανε σε σχετικές δηλώσεις ο Ευρωπαίος Επίτροπος για το Περιβάλλον K. Vella, παρατηρήθηκε «θεαματική ανάπτυξη της πράσινης οικονομίας, ακόμη και κατά τα χειρότερα έτη της οικονομικής ύφεσης, (γεγονός που) αποτελεί καλό οιωνό για την ανταγωνιστικότητα της Ευρώπης (...) Προτεραιότητα αποτελούν οι καινοτόμες επενδύσεις για τη διασφάλιση της ευημερίας και της ποιότητας ζωής...».Αναφέρεται ακόμη δίχως περιστροφές ότι «η προστασία του περιβάλλοντος είναι μια σταθερή οικονομική επένδυση» και επισημαίνει ότι μεταξύ του 2000 και του 2011, οι πράσινες βιομηχανίες αυξήθηκαν κατά περισσότερο από 50% στην ΕΕ και αποτελούν έναν από τους λίγους τομείς που ευδοκιμούν σταθερά παρά την κρίση.

Σχετικά με τις εκπομπές των αερίων του θερμοκηπίου, αναφέρεται ότι έχουν μειωθεί κατά 19% από το 1990, ενώ το ίδιο διάστημα, η οικονομία της ΕΕ σημείωσε μεγέθυνση κατά 45%, ποσοστά που δε χαρακτηρίζονται ως επαρκή, καθώς σύμφωνα με ορισμένες προβλέψεις, οι υφιστάμενες πολιτικές δε θα επαρκέσουν για την επίτευξη του μακροπρόθεσμου στόχου της μείωσης των εκπομπών κατά 80-95% έως το 2050. Για τον παραπάνω λόγο, η Επιτροπή ετοιμάζει νέες προτάσεις πολιτικής για την επίτευξη της μείωσης των εκπομπών κατά 40% έως το 2030, στα πλαίσια των συμφωνιών που λήφθηκαν στο Ευρωπαϊκό Συμβούλιο τον περασμένο χρόνο. Και αυτός ο τομέας φέρνει κέρδη.

“Ριζοσπάστης” Τετάρτη 04 Μάρτη 2015

ΣΥΜΒΟΥΛΙΟ ΑΝΤΑΓΩΝΙΣΤΙΚΟΤΗΤΑΣ ΤΗΣ ΕΕ Μέτρα για την παραπέρα ενοποίηση της ευρωενωσιακής αγοράς

 

Υπερθεματίζει ως προς τις κατευθύνσεις της Επιτροπής ο Ελληνας υπουργός Οικονομίας

Τη σημασία που έχει η «ενιαία αγορά» για την «εύρυθμη λειτουργία» της Ευρωπαϊκής Ενωσης επισήμανε ο υπουργός Οικονομίας Γ. Σταθάκης, κατά τη διάρκεια της Συνόδου του Συμβουλίου Ανταγωνιστικότητας, στο πλαίσιο του οποίου συζητήθηκαν θέματα που αφορούν την παραπέρα ενοποίηση της εσωτερικής αγοράς της ΕΕ σε μια σειρά τομέων της οικονομίας και την ενίσχυση της ανταγωνιστικότητας της ευρωπαϊκής βιομηχανίας. Τη Σύνοδο απασχόλησε επίσης και η ανάγκη δημιουργίας «φιλικού ρυθμιστικού περιβάλλοντος» για την υποδοχή του λεγόμενου «νέου επενδυτικού πλάνου για την Ευρώπη», ιδιαίτερα σε σχέση με τους τομείς της «Ερευνας και Καινοτομίας».

Οπως τονίζεται στο κείμενο συμπερασμάτων της Συνόδου, παρά τη «βελτίωση» που παρατηρείται, η οικονομική ανάκαμψη παραμένει πιο ασθενής συγκριτικά με το αναμενόμενο, με ιδιαίτερα χαμηλή ανάπτυξη και επίπεδα επενδύσεων και ταυτόχρονα πολύ υψηλή ανεργία. Η ενιαία αγορά, η ανταγωνιστικότητα της βιομηχανίας και ο τομέας της Ερευνας συνιστούν, σύμφωνα με το κείμενο, τομείς που εάν ληφθούν τα κατάλληλα μέτρα, μπορεί να υπάρξει βελτίωση των επιδόσεων της οικονομίας. Ιδιαίτερη έμφαση δίνεται στην πρόσβαση των «καινοτόμων επιχειρήσεων στη χρηματοδότηση και τη μείωση των διοικητικών βαρών και του κόστους λειτουργίας τους, καθώς και στη βοήθεια για την ανάπτυξη μονοπωλιακών ομίλων υψηλής τεχνολογίας, σε εθνικό και πανευρωπαϊκό επίπεδο.

Ο Γ. Σταθάκης στην παρέμβασή του έκανε λόγο για «θετικά βήματα» που έχουν γίνει μέχρι σήμερα για τη δημιουργία της «ενιαίας αγοράς» και στηλίτευσε τις «σημαντικές καθυστερήσεις», όπως είπε, οι οποίες αποτρέπουν «τη μεγιστοποίηση των οφελών της». Παράλληλα, υπογράμμισε ότι «στο στάδιο αυτό, πρέπει να δοθεί ιδιαίτερη προσοχή, ώστε να μην οδηγηθεί η ΕΕ στην απορρύθμιση σημαντικών τομέων όπως των εργασιακών σχέσεων και του περιβάλλοντος, όπου αναπόφευκτα τα κράτη - μέλη λειτουργούν σε διαφορετικά ρυθμιστικά καθεστώτα. Για το λόγο αυτό, είναι σημαντικό να ομογενοποιήσουμε τις ρυθμίσεις, χρησιμοποιώντας ως βάση τις καλύτερες πρακτικές που ακολουθούνται και να τις ενσωματώσουμε στο εθνικό δίκαιο».

Ο Ελληνας υπουργός χαρακτήρισε ως «αναγκαίες πολιτικές για την ολοκλήρωση της ενιαίας αγοράς» τα ζητήματα που έθιξε στην παρέμβασή του ο αντιπρόεδρος της Επιτροπής Γ. Κατάινεν, σχετικά με την «ανάγκη λήψης θαρραλέων ενεργειών στους τομείς των αδειοδοτήσεων, της πάταξης της διαφθοράς, της ορθής διαχείρισης των κρατικών προμηθειών και στη σημασία ενός σταθερού φορολογικού συστήματος».

Τέλος, σε ό,τι αφορά τους τομείς που έχει επιλέξει η ΕΕ να απλοποιηθούν οι διαδικασίες αδειοδοτήσεων και αμοιβαίας αναγνώρισης μεταξύ των κρατών - μελών, ο Γ. Σταθάκης σημείωσε ότι σήμερα προέχει «να ληφθούν υπόψιν ως κριτήρια και αυτά της προστασίας των καταναλωτών και της διασφάλισης και ενίσχυσης της θέσης των μικρομεσαίων επιχειρήσεων στην ευρωπαϊκή οικονομία», τις οποίες χαρακτήρισε «ραχοκοκαλιά» και «κινητήριο δύναμη» της ευρωπαϊκής ανταγωνιστικότητας και ανάπτυξης. Βεβαίως, ως τέτοιες επιχειρήσεις δεν εννοούν τους αυτοαπασχολούμενους και μικρούς ΕΒΕ που δεν αντέχουν αντικειμενικά στον ανταγωνισμό. Οσο για την προστασία των καταναλωτών, είναι στάχτη στα μάτια, αφού η καπιταλιστική παραγωγή είναι ουσιαστικά ανεξέλεγκτη.

“Ριζοσπάστης” Τετάρτη 04 Μάρτη 2015

ΣΕΒ: Να υποστηριχθεί με σθεναρότητα και πίστη η λίστα των μεταρρυθμίσεων της κυβέρνησης

 

Να υποστηριχθεί η λίστα Βαρουφάκη «με σθεναρότητα και πίστη από το πολιτικό σύστημα» ζητά ο Σύνδεσμος Βιομηχανιών και Επιχειρήσεων.

Ο ΣΕΒ, εμφανώς ικανοποιημένος από τη συνέχιση της αντιλαϊκής πολιτικής και της πολιτικής ενίσχυσης των επιχειρηματικών ομίλων, δηλώνει πως «υποστηρίζει ενεργά όλες τις μεταρρυθμίσεις που εμπεδώνουν ελκυστικό επενδυτικό περιβάλλον, απελευθερώνουν δημιουργικές δυνάμεις, στηρίζουν την υγιή επιχειρηματικότητα και δημιουργούν θέσεις εργασίας, βάζοντας τα θεμέλια για τον αναπτυξιακό μετασχηματισμό, με άξονες την παραγωγικότητα, τη γνώση, την εξωστρέφεια, την ποιότητα και την καινοτομία».

Για αυτούς τους λόγους στηρίζει και τη συγκυβέρνηση ΣΥΡΙΖA - ΑΝΕΛ, αφού θεωρεί πως «η μεταρρυθμιστική ατζέντα της κυβέρνησης, όπως αυτή καταγράφεται στη λίστα του υπουργείου Οικονομικών, δημιουργεί προσδοκίες για την πολυπόθητη κοινωνική και οικονομική ανάκαμψη. Άλλωστε εμπεριέχει αρκετά από όσα δεν έγιναν και πολλά από αυτά που πρέπει να γίνουν. Αρκεί να υποστηριχθεί με σθεναρότητα και πίστη από το πολιτικό σύστημα, τους κοινωνικούς εταίρους και τους πολίτες».

ΟΙ βιομήχανοι κρίνουν σαν ελπιδοφόρα για τα συμφέροντά τους τη νέα συμφωνία της κυβέρνησης με την ΕΕ και καλούν την κυβέρνηση να προχωρήσει τάχιστα στην εφαρμογή των μεταρρυθμίσεων, λέγοντας ότι «προέχει να κερδίσουμε το χαμένο έδαφος με αποφασιστικότητα και ευθύνη. Η συμφωνία με τους Ευρωπαίους εταίρους μας δημιουργεί τις προϋποθέσεις να κοιτάξουμε μπροστά με ελπίδα και ρεαλισμό».

“902.gr Τετάρτη 25 Φλεβάρη 2015

Γερμανία: Θέλει τα ελληνικά αεροδρόμια η «Fraport» - «Βλέπει» κέρδη στην έξοδο από το ευρώ

 

Η γερμανική εταιρεία διαχείρισης αεροδρομίων «Fraport» αναμένει ότι η νέα κυβέρνηση της Ελλάδας θα τηρήσει τη συμφωνία ύψους 1,4 δισ. δολαρίων για τα 14 περιφερειακά αεροδρόμια, δήλωσε σήμερα ο οικονομικός διευθυντής της εταιρείας, τον οποίο επικαλείται το πρακτορείο «Ρόιτερς». Σε συνέντευξή του στη γερμανική οικονομική εφημερίδα «Boersen-Zeitung», ο Ματίας Τσάισανγκ δήλωσε επίσης πως η «Fraport» πιστεύει ότι μία ενδεχόμενη έξοδος της Ελλάδας από το ευρώ θα είναι επωφελής μακροπρόθεσμα για την ελληνική οικονομία, καθώς θα ενισχύσει τον τουρισμό.

Ο Τσάισανγκ δήλωσε πως η «Fraport» αναμένει να κλείσει τη συμφωνία της με την Αθήνα, όπως είχε σχεδιαστεί τον Οκτώβρη. Η συμφωνία προβλέπει ότι η εταιρεία θα διαχειρίζεται 14 περιφερειακά αεροδρόμια από κοινού με την ελληνική «Κοπελούζος».

«Υπάρχει ένα σαφές χρονοδιάγραμμα με σκοπό να κλείσουμε τη συμφωνία τον Οκτώβριο αυτού του χρόνου», δήλωσε ο Τσάισανγκ στην εφημερίδα «Boersen-Zeitung». «Αναμένουμε ότι θα κλείσουμε αυτό το συμβόλαιο».

Αν η Ελλάδα εγκαταλείψει το ευρώ, θα είναι δύσκολα στην αρχή, δήλωσε ο Τσάισανγκ. Αλλά μακροπρόθεσμα, δεδομένου ότι το ελληνικό εθνικό νόμισμα θα υποτιμηθεί έναντι του ευρώ, η Ελλάδα θα μπορούσε να αποκτήσει ένα ανταγωνιστικό πλεονέκτημα τιμής, είπε.

Οι τελευταίες λεπτομέρειες του συμβολαίου για τα ελληνικά αεροδρόμια μένει ακόμη να συμφωνηθούν, είπε. Η «Fraport» αναμένει ότι θα έχει μερίδιο τουλάχιστον δύο τρίτων στο πρότζεκτ, συμπλήρωσε.

“902.gr Κυριακή 08 Φλεβάρη 2015

Σύμβουλος της συγκυβέρνησης η «lazard» που πρωταγωνίστησε στο PSI και σε ιδιωτικοποιήσεις

 

Στο χρηματοπιστωτικό μονοπώλιο «lazard» ανέθεσε ο Υπουργός Οικονομικών Γ. Βαρουφάκης, το ρόλο «του συμβούλου του υπουργείου Οικονομικών σε θέματα δημοσίου χρέους και δημοσιονομικής διαχείρισης» όπως αναφέρει η σχετική ανακοίνωση.

Πρόκειται για τον γαλλο - αμερικανικό χρηματοπιστωτικό όμιλο που έχει μακρά προϊστορία ως σύμβουλος ελληνικών κυβερνήσεων για σειρά θεμάτων που σχετίζονται με το κρατικό χρέος και τις ιδιωτικοποιήσεις.

Τον Ιούλη του 2011 ανέλαβε οικονομικός σύμβουλος της κυβέρνησης ΠΑΣΟΚ του Γιώργου Παπανδρέου και στη συνέχεια της συγκυβέρνησης ΠΑΣΟΚ - ΝΔ - ΛΑΟΣ του Λουκά Παπαδήμου για την υλοποίηση της απόφασης της Συνόδου Κορυφής της ΕΕ στις 21 Ιούλη 2011 για την «αναδιάρθρωση του χρέους» - ελεγχόμενης χρεοκοπίας, υπό την αιγίδα της Ευρωζώνης, δηλαδή του PSI, με τις ολέθριες απώλειες για τα αποθεματικά των ασφαλιστικών ταμείων, αλλά και των οικονομικών νοσοκομείων, ΑΕΙ κ.λ.π.  που ήταν τοποθετημένα σε κρατικά ομόλογα. Είναι επίσης σύμβουλος του Ταμείου Χρηματοπιστωτικής Σταθερότητας, είχε προσληφθεί από την κυβέρνηση του Γ. Παπανδρέου ως σύμβουλος (μαζί με την Deutce Bank και την HSBC) για την «αναδιάρθρωση» του χρηματοπιστωτικού συστήματος, ενώ έπαιξε ρόλο στο δεύτερο «ξεπούλημα» των Ναυπηγείων Σκαραμαγκά από το γερμανική πολυεθνική «Thyssen» στην «Abu Dhabi» του Ισκαντάρ Σάφα το 2010. Είχε προσληφθεί επίσης, ως σύμβουλος ιδιωτικοποίησης των ΕΛΤΑ. 

Το ίδιο μονοπώλιο ήταν και σύμβουλος της κυβέρνησης ΝΔ επί Κώστα Καραμανλή για την ιδιωτικοποίηση της «Ολυμπιακής Αεροπορίας».

Η «lazard» είχε προσληφθεί ως σύμβουλος της κυβέρνησης της Αργεντινής λίγο πριν η χώρα χρεοκοπήσει ενώ έχει παρουσία (μαζί με το ΔΝΤ) σε όλες τις χώρες που αντιμετώπισαν δημοσιονομικό πρόβλημα.

Καθόλου τυχαία, μια μέρα πριν το διορισμό της ως «συμβούλου» του υπουργείου Οικονομικών, το ανώτατο στέλεχός της Ματιέ Πιγκάς, σε δηλώσεις του την Παρασκευή στο γαλλικό ραδιόφωνο «BFM Business» ανέφερε: «Εχουμε μια πανοπλία πιθανών λύσεων: την επιμήκυνση του χρόνου αποπληρωμής, τη μείωση των επιτοκίων, και μια λύση ακόμη πιο ριζοσπαστική, η οποία αποκαλείται "κούρεμα" μια απομείωση του χρέους», κάνοντας λόγο για «απομείωση κατά το 50% του χρέους της Ελλάδας που διακρατείται από δημόσιους φορείς».

“902.gr” Σάββατο 31 Γενάρη 2015

Γκ. Χαρδούβελης: Όχι στην εξαίρεση των ελληνικών τραπεζών από το πρόγραμμα αγοράς ομολόγων

 

Να συμπεριληφθεί η Ελλάδα σε ενδεχόμενο πρόγραμμα αγοράς ομολόγων από την ΕΚΤ ζήτησε ο υπουργός Οικονομικών Γκίκας Χαρδούβελης με συνέντευξή του στη γερμανική εφημερίδα «Handelsblat», προκειμένου να εξασφαλίσουν οι ελληνικές τράπεζες και οι ντόπιοι επιχειρηματικοί όμιλοι επιπλέον ζεστό χρήμα.

«Είμαστε η χώρα με τον υψηλότερο αποπληθωρισμό, το μεγαλύτερο ποσοστό χρέους και με τα υψηλότερα εγχώρια επιτόκια», είπε, προσθέτοντας ότι «θεωρητικά είμαστε, από την άποψη του αποπληθωρισμού και του στόχου της ΕΚΤ για σταθερότητα των τιμών, ο ιδανικός αποδέκτης του προγράμματος».

Ο Γκίκας Χαρδούβελης υποστήριξε πως δεν θα ήταν σωστό να εξαιρεθεί η Ελλάδα από το πρόγραμμα και κάλεσε την ΕΚΤ να μην συνδέει τους νομισματικούς στόχους με τις πολιτικές εξελίξεις στην Ελλάδα. Παράλληλα, επεσήμανε ότι η κυβέρνηση που θα προκύψει μετά τις εκλογές θα πρέπει «να δράσει άμεσα» για να κλείσουν η «αξιολόγηση» και τα αντιλαϊκά μέτρα που τη συνοδεύουν, ενώ τάχθηκε υπέρ μιας μικρής παράτασης του μνημονίου για να ολοκληρωθούν αυτά τα παζάρια.

Ο Υπουργός Οικονομικών δήλωσε ότι είναι «πολύ μικρή» η πιθανότητα για μια έξοδο της Ελλάδας από την ευρωζώνη και επανέλαβε το δόγμα «ανήκομεν εις τη Δύσιν». Επίσης χαρακτήρισε παράλογη την άποψη ότι η Ευρωζώνη θα μπορούσε πλέον να αντέξει ένα «Grexit», καθώς, όπως είπε, θα δημιουργούσε ένα προηγούμενο και στην επόμενη κρίση όλοι θα ρωτούσαν ποιος είναι ο επόμενος.

Σε σχέση με την ανάληψη τριών δισ. ευρώ από τις ελληνικές τράπεζες τον περασμένο Δεκέμβρη, ανέφερε ότι οφείλεται στην ανασφάλεια λόγω των εκλογών, αλλά η κατάσταση είναι υπό έλεγχο. 

“902.gr Πέμπτη 22 Γενάρη 2015

ΝΟΜΙΣΜΑΤΙΚΗ ΠΟΛΙΤΙΚΗ Πακτωλός στο κεφάλαιο, αβέβαιες οι επενδύσεις

 

Ενδοαστικές κόντρες και αντιθέσεις γύρω από το μείγμα της αντιλαϊκής πολιτικής που θα εφαρμοστεί για την ανάκαμψη των επιχειρηματικών κερδών, εκδηλώνονται με σφοδρότητα το τελευταίο διάστημα, στο πλαίσιο της Ευρωζώνης. Σε πρώτο πλάνο, βρίσκονται οι αποφάσεις που αναμένονται στην αυριανή συνεδρίαση της Ευρωπαϊκής Κεντρικής Τράπεζας (ΕΚΤ), σχετικά με την επέκταση των μέτρων χαλάρωσης της νομισματικής πολιτικής, μέσω αγοράς κρατικών ομολόγων. Εναντι των συγκεκριμένων τίτλων, που οι τράπεζες θα καταθέσουν ως εγγύηση, η ΕΚΤ ετοιμάζεται, κάτω από συγκεκριμένους όρους και προϋποθέσεις, να προχωρήσει στη διοχέτευση φρέσκου πακτωλού κεφαλαίων, με σχεδόν μηδενικά επιτόκια. Παράλληλα, θα συζητηθεί και το ζήτημα της ένταξης των ελληνικών τραπεζικών ομίλων στον «έκτακτο μηχανισμό» παροχής ρευστότητας.

Το κεντρικό ζητούμενο - και εξαιρετικά αβέβαιο - είναι η διοχέτευση των κεφαλαίων που λιμνάζουν σε νέες κερδοφόρες επενδύσεις στην παραγωγή, άλλωστε όρος της ΕΚΤ για να δανειοδοτήσει είναι «να δανειοδοτήσουν στη συνέχεια οι τράπεζες την πραγματική οικονομία». Σε αυτό το πλαίσιο, εκδηλώνονται οι ανταγωνισμοί των κυβερνήσεων και των μερίδων του κεφαλαίου, ενώ ταυτόχρονα όλοι μαζί συμπλέουν στην κατεύθυνση των αντιλαϊκών μέτρων.

Στο εσωτερικό πολιτικό σκηνικό, το δίπολο ΝΔ και ΣΥΡΙΖΑ επιχειρούν να ξεσηκώσουν νέο κουρνιαχτό. Σε αυτό το πλαίσιο, ο Πρόεδρος του ΣΥΡΙΖΑ Αλ. Τσίπρας, δήλωσε ότι τα μέτρα της ΕΚΤ είναι «αναγκαία και ευπρόσδεκτα και προφανώς πρέπει να περιλαμβάνουν όλες τις χώρες» και κυρίως τις χώρες που «έχουν λεηλατηθεί από τις πολιτικές λιτότητας». Μιλώντας στην τηλεόραση του ΑΝΤ1, ισχυρίστηκε ότι «οι ΗΠΑ κατάφεραν να ξεπεράσουν την κρίση, διότι είχαν μια επεκτατική δημοσιονομική πολιτική». Να σημειωθεί, ότι η καπιταλιστική οικονομική ανάπτυξη στις ΗΠΑ, που ακολούθησε την κρίση, δε συνοδεύτηκε από αύξηση των μισθών και των εισοδημάτων των εργαζομένων που συνεχίζουν να ζουν σε δεινή κατάσταση. Από την πλευρά του, ο υπουργός Οικονομικών Γκ. Χαρδούβελης, στο πλαίσιο χτεσινού συνεδρίου του «Εκόνομιστ», σημείωσε ότι η Ελλάδα αποτελεί «θεωρητικά και πρακτικά τον ιδανικό αποδέκτη του προγράμματος ποσοτικής χαλάρωσης. Επομένως, δεν θα πρέπει το ποσό να περιοριστεί, δηλαδή να τεθούν επιπλέον όροι όπως η πιστοληπτική αξιολόγηση της χώρας». Παράλληλα, υπενθύμισε την προειδοποίηση της ΕΚΤ «για μη χρήση του προγράμματος αν η χώρα πάψει να βρίσκεται υπό πρόγραμμα»... Η κίβδηλη αντιπαράθεση είχε συνέχεια με τον υποψήφιο βουλευτή του ΣΥΡΙΖΑ Γ. Βαρουφάκη, σύμφωνα με τον οποίο θα «είναι πιο χρήσιμη» η απευθείας ενίσχυση του ευρωπαϊκού κεφαλαίου μέσω της Ευρωπαϊκής Τράπεζας Επενδύσεων, την οποία, ο ίδιος χαρακτήρισε, ως «υπερβολικά λιγόψυχη στις δράσεις της», την κατηγόρησε δηλαδή ότι δεν κάνει αρκετά, προκειμένου να ανακάμψουν τα ευρωπαϊκά μονοπώλια και τα επιχειρηματικά κέρδη.

Την ίδια ώρα, το ΔΝΤ προχώρησε σε νέα υποβάθμιση των προβλέψεων σχετικά με τους ρυθμούς ανάκαμψης στην Ευρωζώνη, σε 1,2% για το 2015 (από 1,4% στην προηγούμενη εκτίμηση, του Φθινοπώρου) και 1,4% το 2016 (από 1,7%). Ο παγκόσμιος ρυθμός «ανάπτυξης» για το 2015 εκτιμάται στο 3,5% (από 3,8% προηγουμένως).

“Ριζοσπάστης” Τετάρτη 21 Γενάρη 2015

Η καπιταλιστική ανάπτυξη συνεχίζει να είναι ζητούμενο αφού η στασιμότητα επιμένει

 

Ρίσκα και αβεβαιότητες στην Ευρωζώνη. Χρήμα για το κεφάλαιο και μπαράζ συνδυασμένων αντιλαϊκών μέτρων για την καπιταλιστική ανάκαμψη

 

Ρυθμοί γενικευμένης κόπωσης, επιβράδυνσης των ρυθμών ανάπτυξης, ή και στασιμότητας, εκδηλώνονται σε αυτή τη φάση στις οικονομίες της Ευρωζώνης (ο κύκλος δεν είναι για όλες στο ίδιο σημείο), ενώ ταυτόχρονα ολοένα και περισσότερο χαμηλώνει ο πήχης των προσδοκιών του κεφαλαίου σχετικά με τους ρυθμούς της καπιταλιστικής ανάκαμψης για το 2015 και για τα επόμενα χρόνια. Η Κομισιόν στην πρόσφατη έκθεση με τις «Φθινοπωρινές Προβλέψεις» επισημαίνει ότι υπάρχουν «κίνδυνοι επιδείνωσης των αναπτυξιακών προοπτικών», τους οποίους εντοπίζει στις «γεωπολιτικές εντάσεις», στην «αστάθεια των χρηματοπιστωτικών αγορών» και στην «πλημμελή εφαρμογή των διαρθρωτικών μεταρρυθμίσεων». Από την πλευρά της, η Ευρωπαϊκή Κεντρική Τράπεζα (ΕΚΤ) ομολογεί, πλέον, ότι τα προηγούμενα μέτρα «νομισματικής χαλάρωσης» σε όφελος του ευρωπαϊκού κεφαλαίου δεν ήταν αρκετά έτσι ώστε να στηριχθεί η αδύναμη και ανισόμετρη καπιταλιστική ανάκαμψη...

Μάλιστα, οι ρυθμοί επιβράδυνσης εμφανίζονται στην καπιταλιστική οικονομία της λεγόμενης και «ατμομηχανής της Ευρωζώνης και της ΕΕ», της Γερμανίας, ενώ ύφεση εκδηλώνεται στις καπιταλιστικές οικονομίες Γαλλίας και Ιταλίας. Αρα, σημάδια υποχώρησης εκδηλώνονται συγχρονισμένα στο σκληρό πυρήνα της Ευρωζώνης (Γερμανία, Γαλλία, Ιταλία) και αυτό ανεξάρτητα από το μείγμα πολιτικής που προκρίνει η κάθε κυβέρνηση. «Σε ιστορικούς όρους, η μέτρια ανάπτυξη είναι πολύ χαμηλή. Μετά από άλλες κρίσεις, ήταν πολύ πιο γρήγορη και απότομη», επισημαίνεται τόσο από την Κομισιόν όσο και από την ΕΚΤ. Σε αυτό το πλαίσιο, η καπιταλιστική ανάκαμψη, αν και όταν έλθει, φαίνεται ότι θα περάσει από «γολγοθά» και πάντως έως τώρα οι ρυθμοί ανάκαμψης δείχνουν ουσιαστικά στασιμότητα στην Ευρωζώνη.

Ταυτόχρονα, ανεξάρτητα από τη φάση του οικονομικού κύκλου και τη θέση του κάθε κράτους και της αστικής τάξης του στην πυραμίδα, ανεξάρτητα και από τα όποια μείγματα πολιτικής, η αντιλαϊκή επίθεση θα εκδηλώνεται και την επόμενη περίοδο με διαδοχικά συνδυασμένα μέτρα, διαρθρωτικού και δημοσιονομικού χαρακτήρα. Κεντρικός στόχος είναι η δημιουργία των πιο κατάλληλων συνθηκών για τόνωση των επενδύσεων, τέτοιων που να ικανοποιούν τη διευρυμένη αναπαραγωγή του κεφαλαίου και της κερδοφορίας.

Οι προβλέψεις της Κομισιόν

Σε αυτό το φόντο, η Κομισιόν στις «Φθινοπωρινές Προβλέψεις» επισημαίνει χαρακτηριστικά πως η «ανάκαμψη της ΕΕ φαίνεται αδύναμη». Ταυτόχρονα βλέπει «κινδύνους επιδείνωσης των αναπτυξιακών προοπτικών», τους οποίους εντοπίζει στις «γεωπολιτικές εντάσεις», στην «αστάθεια των χρηματοπιστωτικών αγορών» και στην «πλημμελή εφαρμογή των διαρθρωτικών μεταρρυθμίσεων».

ΑΕΠ: Σε επίπεδο Ευρωζώνης, αναμένεται ισχνός ρυθμός ανάκαμψης για το 2014 στο 0,8%, από 1,2% στην προ εξαμήνου έκθεση με τις «Εαρινές Προβλέψεις». Για το 2015 εκτιμάται αύξηση 1,1% (από 1,7%) και για το 2016 στο 1,7% (δεν υπήρχε προηγούμενη εκτίμηση). Στα 28 κράτη της ΕΕ αναμένονται ρυθμοί: 2014: 1,3% (από 1,6%), 2015: 1,5% (από 1,6%). Υποβαθμισμένες είναι και οι προβλέψεις για τη γερμανική οικονομία. Συγκεκριμένα, για το 2014 σε 0,9% (από 1,4%) και για το 2015 επίσης σε 0,9% (από 1,6% την άνοιξη του 2014). Αντίστοιχα για τη Γαλλία αναμένεται 0,3% (από 1%) και 0,7% (από 1,5%). Στην Ιταλία προβλέπεται υποχώρηση 0,4% για το 2014 (έναντι αύξησης 0,6% στην προηγούμενη εκτίμηση) και για το 2015 ανάκαμψη 0,6% (από 1,7%). Σύμφωνα με την Κομισιόν, ο «μεγαλύτερος κίνδυνος» είναι η «εκ νέου απώλεια της εμπιστοσύνης λόγω στασιμότητας των μεταρρυθμίσεων σε εθνικό ή ευρωπαϊκό επίπεδο», ενδεχόμενο που θα έχει «αρνητικές επιπτώσεις για την οικονομική δραστηριότητα» ακόμη και στο στενό χρονικό ορίζοντα των προβλέψεων.

Μπαράζ από νέα αντιλαϊκά μέτρα και μείγμα πολιτικής για την ανάκαμψη των καπιταλιστικών κερδών προανήγγειλε προχτές και ο επίτροπος Οικονομικών και Δημοσιονομικών Υποθέσεων, Π. Μοσκοβισί, λέγοντας πως «δεν υπάρχει μία μοναδική απλή απάντηση στις προκλήσεις που αντιμετωπίζει η ευρωπαϊκή οικονομία. Πρέπει να δράσουμε σε τρία μέτωπα: Αξιόπιστες δημοσιονομικές πολιτικές, φιλόδοξες διαρθρωτικές μεταρρυθμίσεις και αναγκαίες επενδύσεις, δημόσιες και ιδιωτικές. Οφείλουμε όλοι να αναλάβουμε τις ευθύνες μας, στις Βρυξέλλες, στις πρωτεύουσες των κρατών - μελών και στις περιφέρειες για να δημιουργήσουμε υψηλότερους ρυθμούς ανάπτυξης και να δώσουμε πραγματική ώθηση στην απασχόληση»...

Η έκθεση του ΟΟΣΑ

Σύννεφα πάνω από τις οικονομίες της ΕΕ - ιδιαίτερα της Ευρωζώνης - βλέπει και ο ΟΟΣΑ σε έκθεση που δημοσιοποίησε για τις εξελίξεις στην παγκόσμια οικονομία. Σύμφωνα με τον ιμπεριαλιστικό οργανισμό, η κατάσταση στην Ευρωζώνη αποτελεί και παράγοντα μετάδοσης των «κινδύνων» στην παγκόσμια οικονομία: «Μια παρατεταμένη στασιμότητα στην Ευρωζώνη μπορεί να συμπαρασύρει προς τα κάτω την παγκόσμια ανάπτυξη και να έχει επιπτώσεις σε άλλες οικονομίες μέσω των εμπορικών και χρηματοπιστωτικών διασυνδέσεων», σημειώνεται χαρακτηριστικά.

Οι αυξημένες αβεβαιότητες του κεφαλαίου προκύπτουν ανάγλυφα από την έκθεση του ΟΟΣΑ, σύμφωνα με την οποία:

-- «Η παγκόσμια οικονομία έχει υποχωρήσει σε χαμηλή ταχύτητα, με την αύξηση του εμπορίου και των επενδύσεων να είναι κατώτερη από τους ιστορικούς μέσους όρους και τις συνθήκες ζήτησης να αποκλίνουν μεταξύ χωρών και περιοχών τόσο στις αναπτυγμένες όσο και στις αναδυόμενες οικονομίες».

-- Η Ευρωζώνη βρίσκεται στα πρόθυρα του αποπληθωρισμού, ενώ η επίμονη και παρατεταμένη υποχώρηση των τιμών θα καθιστούσε «δυσκολότερη την αποπληρωμή του χρέους και θα αποθάρρυνε τις επιχειρηματικές επενδύσεις», σε μια εξέλιξη που θα οδηγούσε σε νέα ύφεση και μεγαλύτερη ανεργία. Η ισχνή ανάκαμψη, στο Γ' τρίμηνο του 2014, ωθεί τον ΟΟΣΑ να εκτιμήσει ότι «η απειλή είναι παρούσα και πραγματική».

-- Καθοδικές τάσεις εμφανίζουν οι ρυθμοί της καπιταλιστικής ανάπτυξης. Στην παγκόσμια οικονομία, για το 2014 αναμένεται αύξηση 3,3% και 3,7% το 2015, ρυθμοί οι οποίοι χαρακτηρίζονται «μέτριοι» σε σχέση με τα προ κρίσης επίπεδα και χαμηλότεροι από το μακροχρόνιο μέσο όρο. Αντίστοιχες με αυτές της Κομισιόν είναι οι εκτιμήσεις για την Ευρωζώνη (0,8% το 2014 και 1,1% το 2015). Μια ορισμένη «δυναμική» βλέπουν στις ΗΠΑ (2014: 2,2%, 2015: 3%). Στην Ιαπωνία, μετά και τις αυξήσεις στους φόρους κατανάλωσης, βλέπουν ρυθμούς εξασθένισης στο 0,4% για το 2014 και 0,8% το 2015. Αποδυνάμωση, σε «πιο βιώσιμους ρυθμούς», αναμένονται στην Κίνα από 7,3% το 2014, σε 7,1% το 2015 και 6,9% το 2016.

Το ΔΝΤ, από την πλευρά του, βλέπει να υπάρχει 30% πιθανότητα η Ευρωζώνη να εισέλθει σε περίοδο αποπληθωρισμού και 40% πιθανότητα για «νέα ύφεση».

«Πρεμούρα» για το κεφάλαιο

Στο προσκήνιο επανέρχεται η ενδοαστική συζήτηση και διαπάλη γύρω από τη διαμόρφωση του μείγματος της νομισματικής πολιτικής που θα εφαρμόσει η Ευρωπαϊκή Κεντρική Τράπεζα (ΕΚΤ), ενόψει της συνεδρίασης που έχει προγραμματιστεί για τις 22 Γενάρη, στην οποία αναμένεται να τεθεί το ενδεχόμενο αγοράς κρατικών ομολόγων από τη δευτερογενή αγορά. «Η αγορά ομολόγων είναι ένα από τα εργαλεία της ΕΚΤ, το οποίο μπορούμε να χρησιμοποιήσουμε για την εκπλήρωση της εντολής μας. Δεν επιτρέπεται όμως να παραβιάσουμε το άρθρο 123 του Καταστατικού μας, το οποίο απαγορεύει τη χρηματοδότηση κρατών», τόνισε, την περασμένη βδομάδα, ο επικεφαλής της ΕΚΤ, Μ. Ντράγκι, στη γερμανική εφημερίδα «Handelsblatt». Σχετικά με το ενδεχόμενο «αμοιβαιοποίησης» των κρατικών χρεών και την έκδοση «ευρωομολόγου» σημειώνει πως «γι' αυτό χρειάζεται κανείς την εμπιστοσύνη στον εταίρο». Και προσθέτει: «Το να το ρωτά κανείς αυτό τώρα είναι η λάθος ερώτηση τη λάθος στιγμή. Ενα τέτοιο κλίμα εμπιστοσύνης πρέπει πρώτα να δημιουργηθεί». Ομολογείται δηλαδή πως η «εμπιστοσύνη» ανάμεσα στα κράτη της λυκοσυμμαχίας βρίσκεται στο «ναδίρ», γεγονός που συνδέεται με τις ενδοαστικές κόντρες και αντιθέσεις στη μεταξύ τους διαπάλη σχετικά με την επιλογή του κατάλληλου μείγματος αντιλαϊκής πολιτικής.

Στη γραμμή των νέων μέτρων χαλάρωσης της νομισματικής πολιτικής σε όφελος του κεφαλαίου κινήθηκαν και οι δηλώσεις του Π. Πράετ, μέλους του Εκτελεστικού Συμβουλίου και επικεφαλής οικονομολόγου της ΕΚΤ. Οπως είπε, τα μέτρα τα οποία ήδη ελήφθησαν δεν ήταν επαρκή ώστε να έχουν τα επιδιωκόμενα αποτελέσματα, ενώ και οι προοπτικές για τον πληθωρισμό «έχουν επιδεινωθεί από τότε που αποφασίσαμε τα προηγούμενα μέτρα» (τον Οκτώβρη του 2014, δηλαδή μόλις προ τριμήνου). Σύμφωνα με τον Π. Πράετ, «πριν από την κρίση, είχαμε ενδεχομένως υπερβολικά μεγάλες προσδοκίες για την ανάπτυξη. Τώρα, έχουμε το αντίθετο. Ο μεγάλος κίνδυνος είναι ότι αυτή η απαισιοδοξία για την ανάπτυξη θα διαιωνίσει τη σημερινή κατάσταση ασθενούς ανάπτυξης και χαμηλού πληθωρισμού».

Επί της ουσίας, τα μέτρα της νομισματικής χαλάρωσης αποσκοπούν στην τόνωση της κυκλοφορίας χρήματος, στη διοχέτευση κεφαλαίων, πρώτα και κύρια προς τους επιχειρηματικούς ομίλους, προκειμένου να διευκολυνθούν επενδύσεις για να υπάρξει καπιταλιστική ανάκαμψη, αφού σύμφωνα με τις πρόσφατες οικονομικές προβλέψεις της Κομισιόν στο β' τρίμηνο του 2014, οι συνολικές επενδύσεις στην ΕΕ διαμορφώνονται περίπου 15% χαμηλότερα από τα επίπεδα του 2007.

Σε αυτό το πλαίσιο, η καπιταλιστική ανάπτυξη, δηλαδή οι επενδύσεις, εκτός των άλλων, συνεπάγεται τη μονιμοποίηση των αντεργατικών μέτρων που ήδη έχουν παρθεί στη φάση της καπιταλιστικής κρίσης και πιθανόν την επέκτασή τους, σε συνδυασμό με τις διαρθρωτικές μεταρρυθμίσεις, γιατί μόνο έτσι μπορεί να ενισχυθεί και να διατηρηθεί η ανταγωνιστικότητα του κεφαλαίου στη διαρκή διαπάλη για την απόσπαση κομματιών της επιχειρηματικής πίτας και των κερδών.

“Ριζοσπάστης” Κυριακή 04 Γενάρη 2015

ΟΛΠ - COSCO Ψηφίστηκε από τη Βουλή η περαιτέρω ιδιωτικοποίηση του λιμανιού του Πειραιά

 

Σειρά έχει το υπόλοιπο λιμενικό σύστημα της χώρας

 

Με συνοπτικές διαδικασίες η συγκυβέρνηση επικύρωσε το Σάββατο το βράδυ, με τις ψήφους των ΝΔ και ΠΑΣΟΚ, στην Ολομέλεια της Βουλής, τον «φιλικό διακανονισμό», μεταξύ ΟΛΠ και COSCO, θέτοντας στην τελική ευθεία τις διαδικασίες για την παραπέρα ιδιωτικοποίηση του λιμανιού του Πειραιά. Σύμφωνα με το κυβερνητικό σχεδιασμό, το δρόμο της ιδιωτικοποίησης θα πάρουν όλα τα μεγάλα λιμάνια της χώρας, διαδικασία που προωθείται με βάση οδηγίες της Ευρωπαϊκής Ενωσης για την απελευθέρωση των λιμενικών υπηρεσιών προκειμένου να εξασφαλιστούν νέα πεδία κερδοφορίας στους μονοπωλιακούς ομίλους.

Ο υπουργός Ναυτιλίας, Μ. Βαρβιτσιώτης, ανέφερε ότι «είναι η σύμβαση η οποία θα φέρει το λιμάνι του Πειραιά στην πρώτη θέση των λιμανιών της Μεσογείου», αυξάνοντας το ειδικό βάρος της Ελλάδας στην περιοχή και κατ' επέκταση την κερδοφορία των επιχειρηματικών ομίλων. Βέβαια, δεν παρέλειψε να επιδοθεί και στο γνωστό εμπαιγμό ότι αυτές οι συμφωνίες με τα μονοπώλια σημαίνουν «νέες επενδύσεις στον τόπο που μπορούν να φέρουν θέσεις εργασίας», όταν από τη μέχρι τώρα πείρα των ιδιωτικοποιήσεων αυτό που έχουν εισπράξει οι εργαζόμενοι, συνολικά ο λαός είναι τσάκισμα των εργασιακών, ασφαλιστικών και άλλων δικαιωμάτων.

Η βουλευτής του ΚΚΕ Δ. Μανωλάκου από το βήμα της Βουλής τόνισε ότι αυτό που κάνει η κυβέρνηση είναι να προωθεί «τις καπιταλιστικές αναδιαρθρώσεις, δηλαδή την ευρωκοινοτική πολιτική των ιδιωτικοποιήσεων και στις μεταφορές και στις κρατικές υποδομές». Σημείωσε ότι με αυτές τις επιλογές συμφωνούν τα κόμματα του ευρωμονόδρομου, όπως δείχνει η στάση του ΣΥΡΙΖΑ, μόνο που προτείνει άλλη μορφή ιδιωτικοποίησης (π.χ. παραχώρηση). Επισήμανε ότι τα αποτελέσματα θα είναι «δυσμενέστατα, όπως μαζικές απολύσεις, ενίσχυση της εκμετάλλευσης των εργαζομένων με μισθούς πείνας, ωράρια - "λάστιχο", ανατροπή στα εργασιακά και ασφαλιστικά δικαιώματα. Θα συντρίψει τους αυτοαπασχολούμενους που σχετίζονται και εργάζονται στα λιμάνια».

Από την πλευρά του ΣΥΡΙΖΑ ο κοινοβουλευτικός εκπρόσωπος Θ. Δρίτσας, επιβεβαιώνοντας πλήρως την κριτική της Δ. Μανωλάκου, σημείωσε: «Είναι φανερό ότι είναι επισφαλής αυτή η σύμβαση. Είναι άκρως επισφαλής, γιατί δεν είναι προϊόν διαγωνισμών και μιας πραγματικής κατοχύρωσης των δημόσιων συμφερόντων»! Δηλαδή, αν ο διαγωνισμός είχε γίνει σωστά δεν θα υπήρχε πρόβλημα!

“Ριζοσπάστης” Τρίτη 23 Δεκέμβρη 2014

ΑΝΤ. ΣΑΜΑΡΑΣ Εμπαίζει τις χειμαζόμενες ΜΜΕ

 

Εμπαίζει με το χειρότερο τρόπο χιλιάδες αυτοαπασχολούμενους και μικρομεσαίους επαγγελματίες και εμπόρους η συγκυβέρνηση και ο πρωθυπουργός, Αντ. Σαμαράς, καθώς, με αφορμή την επίσημη λειτουργία του λεγόμενου Ελληνικού Επενδυτικού Ταμείου, υπόσχεται για ακόμη μία φορά «στήριξη» των, δήθεν, μικρομεσαίων επιχειρήσεων και ενίσχυση της... «μηχανής της ανάπτυξης».

Το εν λόγω Ταμείο έχει προβληθεί ιδιαίτερα κατά το προηγούμενο διάστημα καθ' όλη τη διάρκεια των διαπραγματεύσεων που διεξήχθησαν με πιθανούς συγχρηματοδότες του και υποτίθεται ότι μέσω αυτού θα παρέχεται «χρηματοδοτική ενίσχυση» σε «δυναμικές» μικρομεσαίες ελληνικές επιχειρήσεις». Στην ουσία, πρόκειται για ένα ακόμη εργαλείο παροχής ρευστότητας σε εγχώριες καπιταλιστικές επιχειρήσεις, ενώ με τη συμμετοχή της αναπτυξιακής τράπεζας KfW της Γερμανίας ή άλλων κρατών που ενδεχόμενα να συμμετάσχουν στη συνέχεια, εξασφαλίζονται επενδύσεις των δικών τους μονοπωλιακών ομίλων στην οικονομία της χώρας.

Παρ' όλα αυτά χτες, ο Αντ. Σαμαράς κατά την επίσημη εκδήλωση έναρξης του ΕΕΤ δήλωσε «ιδιαίτερα χαρούμενος, γιατί δυναμώνουμε τη μηχανή της Ανάπτυξης. Στηρίζοντας έμπρακτα τα πιο δυναμικά κύτταρα της οικονομίας μας, που είναι η μικρομεσαία επιχείρηση». Πρόσθεσε, ακόμη, ότι «μέσω αυτού του Ταμείου θα παρέχονται στις ελληνικές μικρομεσαίες επιχειρήσεις προσιτά και ευέλικτα επιχειρηματικά δάνεια και χρηματοδοτικά κεφάλαια, που θα συμβάλουν ουσιαστικά στην τόνωση της ρευστότητάς τους, στην ενίσχυση της ανταγωνιστικότητάς τους».

Χαρακτήρισε το Ταμείο «ουσιαστική πρωτοβουλία της κυβέρνησης, για να συμβάλλει στην Ανάπτυξη» και «στην ενίσχυση της ρευστότητας» και δεν παρέλειψε να αναφερθεί στις τελευταίες «πρωτοβουλίες» - κοροϊδία της συγκυβέρνησης σε σχέση με τη ρύθμιση για τα μη εξυπηρετούμενα δάνεια και τις 100 δόσεις των ληξιπρόθεσμων οφειλών προς το Δημόσιο και τα Ταμεία...

Τέλος, χαρακτήρισε το ΕΕΠ και τα 200 εκατ. ευρώ με τα οποία ξεκινά την... «αναπτυξιακή» του δράση, ως «έναν καινούργιο, πολύτιμο πνεύμονα Ανάπτυξης. Υλοποιούμε έτσι μια από τις πιο σημαντικές μας δεσμεύσεις και προσφέρουμε ένα καθοριστικό στήριγμα στη ρευστότητα και στην ανταγωνιστικότητα της ελληνικής μικρομεσαίας επιχείρησης. Στην πράξη, λοιπόν, και όχι στα λόγια. Ανασυγκροτούμε τον παραγωγικό ιστό της οικονομία μας»...

Αλλά, όλ' αυτά είναι σε όφελος των μεγαλοεπιχειρηματιών.

“Ριζοσπάστης” Τρίτη 23 Δεκέμβρη 2014

Ελάχιστο εγγυημένο εισόδημα: Πέπλο συγκάλυψης της ακραίας φτώχειας και μηχανισμός περικοπής επιδομάτων

 

Σε μία φιέστα επικοινωνιακού χαρακτήρα παρουσιάζει σήμερα στο Ζάππειο η συγκυβέρνηση το πρόγραμμα για το «Ελάχιστο Εγγυημένο Εισόδημα» παρουσία, του Αντώνη Σαμαρά, του Ευάγγελου Βενιζέλου και της ηγεσίας του υπουργείου Εργασίας.

Με το συγκεκριμένο πρόγραμμα η συγκυβέρνηση επιχειρεί να κάμψει τη λαϊκή δυσαρέσκεια για την άθλια κατάσταση στην οποία έχει επιφέρει την πλειοψηφία του λαού και των εργαζομένων, αντιμετωπίζοντας τα φαινόμενα ακραίας φτώχειας που έχει δημιουργήσει η ίδια με την πολιτική της.

Το μέτρο, σε πρώτη φάση, θα εφαρμοστεί πιλοτικά σε 13 δήμους. Από το νέο έτος, η εφαρμογή του θα γενικευθεί σε όλη την Ελλάδα, με στόχο να καλύψει 700 έως 800 χιλιάδες άτομα που ζουν σε συνθήκες «ακραίας φτώχειας», έτσι όπως την ορίζουν οι οργανισμοί της ΕΕ, μαζί με τις διάφορες υποκατηγορίες. Στην ακραία φτώχεια, η κυβέρνηση κατατάσσει περίπου το 8% του πληθυσμού.

Σύμφωνα με το προσχέδιο του Κρατικού Προϋπολογισμού, «για την καθολική εφαρμογή του προγράμματος σε εθνικό επίπεδο, οι πιστώσεις αναμένεται να καλυφθούν από πόρους που θα προέλθουν αποκλειστικά από τη συνολική αναμόρφωση του συστήματος Κοινωνικής Πρόνοιας στη χώρα».

Με άλλα λόγια, το κόστος, ακόμα και γι' αυτά τα ψίχουλα που λέει ότι θα δώσει το κράτος στους πλέον φτωχούς, θα προέλθει από την ανακατανομή των κονδυλίων για τα κοινωνικά επιδόματα που δίνονται σήμερα. Δηλαδή, θα τα πάρει από τους λιγότερο φτωχούς, για να τα δώσει σ' αυτούς που διαβιούν σε συνθήκες ακραίας φτώχειας!

Με τον τρόπο αυτό, η κυβέρνηση εξισώνει προς τα κάτω τις εναπομείνασες κοινωνικές παροχές για όλους τους δικαιούχους, που πλέον παίρνουν τα ελάχιστα, μετά το μαχαίρι στα προνοιακά επιδόματα και στο επίδομα ανεργίας. Θυμίζουμε ότι μόνο για το 2014, η κυβέρνηση αφαίρεσε 114 εκατομμύρια από τους δικαιούχους του ΕΚΑΣ, καταργώντας το επίδομα για τους ηλικίας 60 έως 64 ετών.

Επίσης, αφαίρεσε από φτωχές οικογένειες οικογενειακά επιδόματα 86 εκατ. ευρώ, στα άτομα με αναπηρία περιέκοψε τις αποζημιώσεις μετακίνησης κατά 82 εκατ. ευρώ, ενώ κατά 30 εκατ. ευρώ μείωσε και τα ειδικά επιδόματα ανεργίας! Όσο για το τακτικό επίδομα ανεργίας, αυτό το λαμβάνει λιγότερο από το 10,3% των εγγεγραμμένων ανέργων στον ΟΑΕΔ. (Διαβάστε περισσότερα ΕΔΩ).

“902.gr”